Ruszyła budowa przystanku kolejowego Radom Wschodni. Stąd będzie najbliżej od linii kolejowej do lotniska. Zobacz zdjęcia

Przystanek kolejowy Radom Wschodni będzie dostosowany do potrzeb osób o ograniczonych możliwościach poruszania się oraz podróżnych z ciężkimi bagażami. Efektem będą łatwiejsze dojazdy do pracy, szkoły i na lotnisko. Wiadukt w miejsce rozebranego budowany jest już od wielu miesięcy, a przyszły obiekt jest częścią wspólnej inwestycji realizowanej przez miasto oraz spółkę kolejową PKP PLK polegającej na budowie wiaduktu oraz infrastruktury kolejowej. Warto jednak odnotować start budowy przystanku, który będzie najbliżej lotniska oraz głównej ulicy Radomia.

O planowej budowie przystanku Radom Wschodni informowaliśmy na bieżąco:

Zanim rozpoczęła się realizacja tej ważnej inwestycji i zamknięto wiadukt, na torach PKP PLK przeprowadziła już część prac polegających na budowie nowych rozjazdów. Zrobiono to, aby na przystanku mogły zatrzymywać się zarówno pociągi jadące „z” i „do” Warszawy jak i jadące „z” i „do” Lublina. Już od ubiegłego roku trwały też prace przygotowawcze. Sam wiadukt będzie oddawany do użytku „na raty”. Najpierw zostanie oddana do użytku „połowa” wiaduktu, gdzie zostanie puszczony ruch w obu kierunkach. Ma się to stać już pod koniec tego roku. Druga część wiaduktu zostanie oddana do użytku później. Sam przystanek ma być zbudowany w drugim kwartale 2025 roku.

Nowy przystanek kolejowy ma być ważnym elementem całej koncepcji skomunikowania lotniska. Pasażerowie wysiadający na peronie wyspowym dostaną się windą lub schodami ruchomymi na wiadukt, gdzie będą się zatrzymywały autobusy miejskie lub shuttle busy dojeżdżające na lotnisko. Nowy przystanek będzie też ważnym elementem połączeń komunikacyjnych w mieście. Jeszcze kilka lat temu pociągi w Radomiu zatrzymywały się tylko w jednym miejscu – na stacji Radom.

Na trasie z Radomia do Kielc jest co prawda przystanek Radom Południe, ale nazwa jest myląca, bo tak naprawdę jest on już na terenie miejscowości Pelagów w gminie Kowala. Spółka PKP PLK planuje zmianę tego przystanku na „Trablice”. Tymczasem w ciągu ostatnich dwóch lat pojawiły się kolejne przystanki, a nazwę stacji „Radom” zmieniono na „Radom Główny”. Nowe czynne już przystanki w Radomiu to Stara Wola, Radom Północny i Radom Gołębiów. W drugim kwartale tego roku ma być rozpisany przetarg na zaprojektowanie i budowę nowego przystanku – Radom Południe, ale już „we właściwym miejscu”, czyli na wysokości radomskiego osiedla Południe.

Przystanek Radom Wschodni dla wygody pasażerów będzie wyposażony w wiaty, ławki i poręcze do odpoczynku na stojąco. Poruszanie się ułatwią czytelne oznakowania, elektroniczne wyświetlacze i gabloty z rozkładem jazdy, tablice informacyjne. Przy wejściach do peronów będą ustawione stojaki na rowery. Będzie LED-owe oświetlenie, nagłośnienie i monitoring. Dla osób niewidomych i niedowidzących będą ścieżki naprowadzające na powierzchni peronu.