Subaru Impreza III to auto z pewnością nietuzinkowe, mimo przeciętnej stylistyki bazowych wersji. Jeśli jednak komuś zależy na ponadprzeciętnym prowadzeniu, napędzie na cztery koła i świetnych właściwościach jezdnych, warto zdecydować się na mocniejszą odmianę silnika 2.5. Jeśli ktoś chce auto na wskroś sportowe i planuje inwestować w auto, nie tylko pod względem napraw, ale i rozbudowy, może polować na odmianę WRX lub topową WRX STI, jako inwestycję na przyszłość. Ale czy Impreza III jest alternatywą np. dla Golfa? Raczej nie, bowiem wymaga o wiele więcej uwagi i zaangażowania, w innym przypadku będzie problematyczna i kosztowna.
Subaru Impreza III to auto z pewnością nietuzinkowe, mimo przeciętnej stylistyki bazowych wersji. Jeśli jednak komuś zależy na ponadprzeciętnym prowadzeniu, napędzie na cztery koła i świetnych właściwościach jezdnych, warto zdecydować się na mocniejszą odmianę silnika 2.5. Jeśli ktoś chce auto na wskroś sportowe i planuje inwestować w auto, nie tylko pod względem napraw, ale i rozbudowy, może polować na odmianę WRX lub topową WRX STI, jako inwestycję na przyszłość. Ale czy Impreza III jest alternatywą np. dla Golfa? Raczej nie, bowiem wymaga o wiele więcej uwagi i zaangażowania, w innym przypadku będzie problematyczna i kosztowna.
Subaru Impreza III to auto z pewnością nietuzinkowe, mimo przeciętnej stylistyki bazowych wersji. Jeśli jednak komuś zależy na ponadprzeciętnym prowadzeniu, napędzie na cztery koła i świetnych właściwościach jezdnych, warto zdecydować się na mocniejszą odmianę silnika 2.5. Jeśli ktoś chce auto na wskroś sportowe i planuje inwestować w auto, nie tylko pod względem napraw, ale i rozbudowy, może polować na odmianę WRX lub topową WRX STI, jako inwestycję na przyszłość. Ale czy Impreza III jest alternatywą np. dla Golfa? Raczej nie, bowiem wymaga o wiele więcej uwagi i zaangażowania, w innym przypadku będzie problematyczna i kosztowna.
Subaru Impreza III to auto z pewnością nietuzinkowe, mimo przeciętnej stylistyki bazowych wersji. Jeśli jednak komuś zależy na ponadprzeciętnym prowadzeniu, napędzie na cztery koła i świetnych właściwościach jezdnych, warto zdecydować się na mocniejszą odmianę silnika 2.5. Jeśli ktoś chce auto na wskroś sportowe i planuje inwestować w auto, nie tylko pod względem napraw, ale i rozbudowy, może polować na odmianę WRX lub topową WRX STI, jako inwestycję na przyszłość. Ale czy Impreza III jest alternatywą np. dla Golfa? Raczej nie, bowiem wymaga o wiele więcej uwagi i zaangażowania, w innym przypadku będzie problematyczna i kosztowna.
