Jak wyglądało miasto w XX wieku, a teraz? TOP 10 miejsc na spacer po starym Szczecinie

Wieża Bismarcka - Wieża Gocławska

W 1910 roku Związek Budowy Pomnika Bismarcka Prowincji Pomorze pod przewodnictwem gubernatora von Eisenharta rozpisał konkurs na projekt wieży. Do realizacji wybrano projekt autorstwa Wilhelma Kreisa wzorowany na mauzoleum Teodoryka w Rawennie i grobowcu Cecylii Metelli.

Kamień węgielny położono w ramach obchodów setnej rocznicy bitwy pod Lipskiem w 1913 roku. 10 sierpnia 1921 roku odbyło się uroczyste otwarcie wieży.

Szczecinianom przypadła do gustu nowa budowla. Jej położenie na wzgórzach gocławskich, porośniętych lasem i poprzecinanych głębokiemu jarami, stwarzało idealne warunki do pieszych wędrówek. Co istotne, nieopodal można było wypocząć i zjeść coś smacznego.

Most Zielony - Grüne Graben Brücke

To jedyny most drogowy łączący Kępę Parnicką z Łasztownią zbudowany ponad rozdzielającym je Kanałem Zielonym. Od strony Łasztowni prowadzi do niego ul. Celna a na Kępie Parnickiej ulica Heyki. Pod koniec lat 80 XX wieku most został gruntownie przebudowany. Na czas przebudowy postawiono obok Most Baileya, który ustawiony był pod skosem i wychodził z ul. Heyki na ul. Bulwar Gdański.

Kanał Zielony to kanał wodny w Szczecinie (Międzyodrze-Wyspa Pucka) pomiędzy Odrą Zachodnią a Parnicą o długości ok. 300 m. Oddziela Kępę Parnicką (na południu) od Łasztowni (na północy). Kępa Parnicka jest związana z początkami kolei w Szczecinie.

W 1846 w północnej części wyspy zbudowano nasyp kolejowy (pomiędzy współczesnym dworcem Szczecin Główny i stacją Szczecin Port Centralny), zaś jej południową część przeznaczono pod zabudowę mieszkalną. W 1850 powstał drogowy Most Zielony łączący wyspę z Łasztownią ponad Kanałem Zielonym a w 1854 Most Dworcowy, łączący ją z lewobrzeżną częścią Szczecina.

Czytaj także: Mostek Japoński w Parku Kasprowicza w Szczecinie. Przed laty, dziś i już wkrótce [ZDJĘCIA, WIDEO]