Papierowy bilet tylko na stacji paliw
Bilet autostradowy od 1 grudnia będzie można kupić w tzw. punktach dystrybucji na wybranych stacjach paliw. Jak na razie na Dolnym Śląsku będzie to tylko kilkanaście stacji.
Tu kupisz bilet papierowy na przejazd autostradą:
- Orlen ul. Ślężna 88A, 53-301 Wrocław,
- Orlen ul. Ślężna 129A, 53-301 Wrocław,
- Circle K ul. Gwarna/Muzealna, 59-220 Legnica,
- Circle K. ul. Karkonoska 52, 53-015 Wrocław,
- Shell ul. Popiełuszki 21, 55-080 Kąty Wrocławskie,
- Moya Różyniec 83B, 59-706 Gromadka,
- Lotos Al. Kochlicka 2, 59-222 Kochlice,
- Lotos Al. Kochlicka 1, 59-222 Kochlice,
- Lotos ul. Działkowa 5, 59-100 Polkowice,
- Circle K ul. Słone 131A, 57-350 Kudowa Zdrój,
- Lotos ul. Kalinowa 43, 57-120 Witkowice,
- Lotos Oleśnica Mała 72, 55-200 Oława,
- Lotos ul. Cieszkowskiego 13B, 59-700 Bolesławiec,
Likwidacja szlabanów i przejście na system e-TOLL wiąże się ze zmianą organizacji ruchu w Punktach Poboru Opłat. O tym piszemy dalej.
Zmiany w organizacji ruchu na autostradach: A2 i A4
W związku ze zmianą systemu poboru opłat, od 1 grudnia na Placach Poboru Opłat (PPO) na autostradach A4 Wrocław-Sośnica oraz A2 Konin-Stryków będzie obowiązywała nowa organizacja ruchu. Wjeżdżając na autostradę przez bramki, należy wybrać odpowiedni pas wjazdowy. Każdy z nich został w jasny i czytelny sposób oznakowany. Zielona strzałka oznacza, że pas jest otwarty dla ruchu, a czerwony krzyżyk - że jest zamknięty.
Na A4 na PPO Żernica i PPO Karwiany (pod Wrocławiem) kierowcy będą korzystać z czterech skrajnych, prawych pasów wjazdowych i wyjazdowych. Z ruchu wyłączone zostaną środkowe pasy ruchu na tych PPO.
Na A2 na PPO Stryków i PPO Żdżary kierowcy będą korzystać z trzech skrajnych, prawych pasów wjazdowych i wyjazdowych. Z ruchu wyłączone zostaną środkowe pasy ruchu na tych PPO.
Na wszystkich tych odcinkach autostrad nie będzie już możliwości pobrania biletu kartonikowego w bileterkach ani opłacenia przejazdu w kiosku u inkasenta.
Place Poboru Opłat zostaną właściwie oznakowane i będzie na nich obowiązywało ograniczenie prędkości do 50 km/h.
Dalej piszemy o systemie kontroli na autostradach, a także karach za jazdę bez opłat.
Kontrole i mandaty
Do sprawdzania prawidłowości wnoszenia opłat służą urządzenia kontrolne zainstalowane w miejscach wjazdu i wyjazdu z autostrad oraz w pojazdach wykorzystywanych przez służby. Za jazdę po państwowych odcinkach A2 i A4 bez zapłacenia za przejazd na właściciela, posiadacza bądź użytkownika pojazdu nakładana jest opłata dodatkowa w wysokości 500 zł z terminem płatności 14 dni. Jeżeli opłata dodatkowa zostanie wniesiona w ciągu 7 dni od daty doręczenia wezwania, jej wysokość jest obniżona do 400 zł. Opłata dodatkowa nie będzie pobierana, jeśli w ciągu 3 dni od zakończenia przejazdu opłata za ten przejazd zostanie wniesiona poprzez zakup e-biletu autostradowego.
W przypadku kontroli na autostradzie, na poczet opłaty dodatkowej może zostać pobrana kaucja, jeśli kierowca mieszka na terenie kraju, który nie jest związany z Polską umową lub porozumieniem o współpracy we wzajemnym dochodzeniu tej opłaty. Kontrola może być realizowana przez funkcjonariuszy Służby Celno-Skarbowej, Policji oraz inspektorów Inspekcji Transportu Drogowego. Kontrolą opłat zajmie się flota 102 radiowozów: głównie Ford Focus i Transit, które mają specjalne zestawy kamer do identyfikacji tablic rejestracyjnych. Funkcjonariusze mogą przeprowadzać kontrole w trakcie jazdy, bez konieczności zatrzymywania się.
W przypadku stwierdzenia w trakcie kontroli braku ważnego e-biletu autostradowego lub urządzenia GPS przekazującego dane geolokalizacyjne do systemu e-TOLL (aplikacji e-TOLL PL, OBU/ZSL) na kierującego pojazdem zostanie nałożona kara grzywny w drodze mandatu karnego wysokości 500 zł. Mandatem karnym w wysokości 500 zł zagrożone jest również działanie kierowcy mające na celu uniemożliwienie właściwego odczytu tablic rejestracyjnych pojazdu (zakrywanie, ozdabianie, dodawanie dodatkowych znaków itp.).
