W piękne, słoneczne, niedzielne popołudnie (2 października), na zielonogórskim deptaku zaparkowało blisko 40 modeli porsche. Wśród klasyków niemieckiej motoryzacji znalazły się również nowsze okazy. Na deptaku dominowała popularna "911", czyli flagowy model porsche, który w produkcji jest od pierwszej połowy lat 60. XX wieku. Jego charakterystyczna cecha, to naturalnie silnik znajdujący się za tylną osią.
W piękne, słoneczne, niedzielne popołudnie (2 października), na zielonogórskim deptaku zaparkowało blisko 40 modeli porsche. Wśród klasyków niemieckiej motoryzacji znalazły się również nowsze okazy. Na deptaku dominowała popularna "911", czyli flagowy model porsche, który w produkcji jest od pierwszej połowy lat 60. XX wieku. Jego charakterystyczna cecha, to naturalnie silnik znajdujący się za tylną osią.
W piękne, słoneczne, niedzielne popołudnie (2 października), na zielonogórskim deptaku zaparkowało blisko 40 modeli porsche. Wśród klasyków niemieckiej motoryzacji znalazły się również nowsze okazy. Na deptaku dominowała popularna "911", czyli flagowy model porsche, który w produkcji jest od pierwszej połowy lat 60. XX wieku. Jego charakterystyczna cecha, to naturalnie silnik znajdujący się za tylną osią.
W piękne, słoneczne, niedzielne popołudnie (2 października), na zielonogórskim deptaku zaparkowało blisko 40 modeli porsche. Wśród klasyków niemieckiej motoryzacji znalazły się również nowsze okazy. Na deptaku dominowała popularna "911", czyli flagowy model porsche, który w produkcji jest od pierwszej połowy lat 60. XX wieku. Jego charakterystyczna cecha, to naturalnie silnik znajdujący się za tylną osią.
