#4 Opel Corsa B (1993 – 2000) i C (2000 – 2006)
Corsa to jedno z najpopularniejszy aut dla młodych kierowców, ale także dla wszystkich, którym zależy na niewielkim samochodzie przeznaczonym głównie do jazdy po mieście. Niewielkie gabaryty pozwalają łatwo operować pojazdem, zwłaszcza przy parkowaniu, a niska awaryjność może sprawić, że jazda Corsą będzie naprawdę tania. W przypadku Corsy C lepiej tylko nie wybierać wersji z silnikiem 1.0 – 1.2 będzie o wiele lepszą decyzją.
#5 Opel Tigra (1994 – 2009)
Jeśli mimo wszystko chcesz żeby twój pierwszy samochód miał choć trochę sportowy charakter, Opel Tigra może przypaść ci do gustu. Modele produkowane do 2000 roku bazują na Corsie B, a te produkowane od 2004 – na Corsie C (w dodatku to kabriolety!). W przeciwieństwie do Corsy, użytkownicy Tigry skarżą się jednak na małą ilość miejsca dla kierowcy i pasażera (z czym trzeba się liczyć kupując sportowe auto), a także na usterki silnika (panuje pogląd, że lepszym silnikiem w Tigrze jest 1.6). Jest to jednak auto tanie w utrzymaniu i ma „to coś”, jeśli więc nie chcesz, by twój pierwszy samochód był totalnie nudny, ale twój budżet jest ograniczony, Opel Tigra powinien cię zainteresować.
#6 Opel Astra II (1998 – 2009)
Jeśli zależy ci na w miarę przestronnym wnętrzu i pojemnym bagażniku, Opel Astra II może być dla ciebie świetną propozycją na twój pierwszy samochód. Astra jest co prawda nieco większa od innych aut, które są zwykle polecane młodym kierowcą, ale nie jest też przesadnie duża i powinieneś opanować sprawne manewrowanie nią. Dodatkową zaletą tego auta jest jego niska awaryjność, prosta konstrukcja i tanie części zamienne.
#7 Daewoo Matiz (1998 – 2007)
Choć Matizów po ulicach jeździ coraz mniej, wciąż samochód ten pozostaje dobrym wyborem dla kogoś, kto szuka dla siebie pierwszego auta, na którym będzie mógł tak naprawdę nauczyć się jeździć. Jeśli planujesz jeździć głównie do pracy czy szkoły i na zakupy, Matiz będzie dobrym wyborem. Nie sprawdzi się natomiast, jeśli szukasz auta, którym wygodnie pojedziesz na rodzinne wakacje. Zaletą Matizów jest to, że już za kilka tysięcy znajdziesz auto w niezłym stanie, dodatkowo tanie są także części zamienne. Niestety, wadą są słabe zabezpieczenia antykorozyjne.
