Mercedes GLC 2.0 300 de 335 KM. Test, wrażenia z jazdy, spalanie, ceny i wyposażenie
Mercedes GLC jest bez wątpienia hitem sprzedażowym niemieckiej marki i niewiele wskazuje na to, aby miało się to zmienić. Czy odmiana 300 de ma sens? Pod wieloma względami – tak. Łączy w sobie największe zalety dwóch napędów, a w odpowiednich sytuacjach, te dwa światy świetnie ze sobą współpracują. Są również pewne problemy tj. ja spora masa, zdecydowanie wyższa cena i ograniczenia funkcjonalne bagażnika, ale jeśli ktoś chce mieć jedno auto, które łączy w sobie wiele cech, GLC 300 de to ciekawy wybór.
Mercedes GLC 2.0 300 de 335 KM. Test, wrażenia z jazdy, spalanie, ceny i wyposażenie
Mercedes GLC jest bez wątpienia hitem sprzedażowym niemieckiej marki i niewiele wskazuje na to, aby miało się to zmienić. Czy odmiana 300 de ma sens? Pod wieloma względami – tak. Łączy w sobie największe zalety dwóch napędów, a w odpowiednich sytuacjach, te dwa światy świetnie ze sobą współpracują. Są również pewne problemy tj. ja spora masa, zdecydowanie wyższa cena i ograniczenia funkcjonalne bagażnika, ale jeśli ktoś chce mieć jedno auto, które łączy w sobie wiele cech, GLC 300 de to ciekawy wybór.
Mercedes GLC 2.0 300 de 335 KM. Test, wrażenia z jazdy, spalanie, ceny i wyposażenie
Mercedes GLC jest bez wątpienia hitem sprzedażowym niemieckiej marki i niewiele wskazuje na to, aby miało się to zmienić. Czy odmiana 300 de ma sens? Pod wieloma względami – tak. Łączy w sobie największe zalety dwóch napędów, a w odpowiednich sytuacjach, te dwa światy świetnie ze sobą współpracują. Są również pewne problemy tj. ja spora masa, zdecydowanie wyższa cena i ograniczenia funkcjonalne bagażnika, ale jeśli ktoś chce mieć jedno auto, które łączy w sobie wiele cech, GLC 300 de to ciekawy wybór.
Mercedes GLC 2.0 300 de 335 KM. Test, wrażenia z jazdy, spalanie, ceny i wyposażenie
Mercedes GLC jest bez wątpienia hitem sprzedażowym niemieckiej marki i niewiele wskazuje na to, aby miało się to zmienić. Czy odmiana 300 de ma sens? Pod wieloma względami – tak. Łączy w sobie największe zalety dwóch napędów, a w odpowiednich sytuacjach, te dwa światy świetnie ze sobą współpracują. Są również pewne problemy tj. ja spora masa, zdecydowanie wyższa cena i ograniczenia funkcjonalne bagażnika, ale jeśli ktoś chce mieć jedno auto, które łączy w sobie wiele cech, GLC 300 de to ciekawy wybór.
![„Czerwone Diabły” w rozsypce. Najgorszy wynik w historii klubu [ZDJĘCIA]](https://d-art.ppstatic.pl/kadry/k/r/1/5d/82/682eb3ad1742b_o_xsmall.jpg)
![„Czerwone Diabły” w rozsypce. Najgorszy wynik w historii klubu [ZDJĘCIA]](https://d-art.ppstatic.pl/kadry/k/r/1/5d/82/682eb3ad1742b_o_mini.jpg)
