WR160725JJ_10-1.jpg

1/4

Po polskich drogach jeździ około 6,5 mln aut służbowych. Niemal 9 na 10 kierowców tych samochodów przekracza prędkość w terenie zabudowanym – wynika z raportu Cartrack. Dane Komendy Głównej Policji pokazują z kolei, że najwięcej wypadków samochodowych w 2017 r. miało miejsce w piątki, kiedy spieszymy się z pracy na zasłużony weekendowy odpoczynek.

ZOBACZ NA KOLEJNYCH SLAJDACH WIĘCEJ INFORMACJI NA TEMAT TEGO, JAK JEŹDZIMY SŁUŻBOWYMI SAMOCHODAMI

2/4

Pośpiech i stres w służbowym samochodzie

Według szacunków Grupy PSA, na polskich drogach jeździ około 6,5 mln aut służbowych. Samochód jest popularnym narzędziem pracy, a pracodawca musi spełnić konkretne obowiązki w celu zapewnienia bezpieczeństwa pracownikowi. – Na pracodawcy ciąży obowiązek zapewnienia bezpiecznego pojazdu dla użytkowników aut służbowych. Pracownicy, którzy z nich korzystają, zgodnie z wewnętrznymi regulacjami, są zobowiązani do użytkowania aut zgodnie z ich przeznaczeniem oraz dbania o utrzymanie prawidłowego stanu technicznego poprzez niezwłoczne zgłaszanie zauważonych nieprawidłowości. Dodatkowo należy podkreślić, że każdy z użytkowników samochodów służbowych, bez znaczenia jak często i długo z nich korzysta, powinien legitymować się stosownymi badaniami Lekarza Medycyny Pracy – tłumaczy Sylwia Janowska, Specjalista ds. BHP w DHL Express, członek Koalicji Bezpieczni w Pracy. – Codzienne zagrożenia osób korzystających z aut służbowych są wyzwaniem dla pracowników służby BHP. Pośpiech, stres oraz inni kierowcy to główne zagrożenia, które niosą ze sobą tragiczne konsekwencje. Dlatego tak istotna jest profilaktyka i uświadamianie kierowców o konieczności zachowania zdrowego rozsądku za kierownicą – dodaje.

3/4

Najwięcej wypadków w piątki

Wg danych Komedy Głównej Policji, od 2012 roku można zauważyć tendencję spadkową liczby wypadków, aż do roku 2016, kiedy nastąpił wzrost liczby wypadków i ich ofiar. W 2017 r. zostało zgłoszonych 32 760 wypadków drogowych (2,7 proc. mniej niż w 2016 r.), 2831 osób zginęło, a prawie 40 tys. zostało rannych. Tradycyjnie najwięcej zdarzeń miało miejsce w miesiącach wakacyjnych oraz w październiku. Najbardziej niebezpiecznym dniem tygodnia pod tym względem był piątek, a najbezpieczniej podróżowało się w niedzielę. Zarówno w 2017 r. jak i w latach poprzednich, największe nasilenie zdarzeń występowało w godzinach 14 – 19, czyli w okresie bardzo dużego natężenia ruchu związanego z powrotami z pracy. 71 proc. wypadków odnotowano na obszarze zabudowanym. Główną przyczyną zdarzeń na prostych odcinkach drogi było niedostawanie prędkości do warunków ruchu. Polskie statystyki nie wyglądają najlepiej również na tle państw europejskich. Według danych Komisji Europejskiej w 2017 roku na polskich drogach ginęło 75 osób na milion mieszkańców. To dwukrotnie więcej niż w Niemczech i trzykrotnie więcej niż w Szwecji.

4/4

Zdecydowanie za szybko!

Według danych z raportu Cartrack z 2016 r. prawie 87 proc. kierowców aut służbowych przekraczało dozwoloną prędkość w terenie zabudowanym, niemal 30 proc. na autostradach i drogach

ekspresowych. 11 proc. badanych zdarzyło się jechać szybciej niż 170 km/h. Warto zauważyć, że kierowcy byli świadomi, że dane z ich pojazdów są zbierane i przetwarzane, więc rzeczywistość może wyglądać jeszcze mniej optymistycznie.

Pracodawca w ramach zapewnienia bezpieczeństwa pracownikowi posługującemu się autem służbowym musi zapewnić przeglądy techniczne, a także konieczne, sprawne wyposażenie. Nie ma jednak ustawowego obowiązku szkoleń kierowców-pracowników z bezpiecznej jazdy, tzw. defensive driving.

Przejdź na i.pl