Przebieg autostrady A4 zaproponowany przez prezydentów dolnośląskich miast
Przedstawiona wcześniej przez GDDKiA kombinacja IV.
Zakłada ona budowę fragmentu nowej A4 na południe od Wrocławia, z pominięciem Bielan Wrocławskich, za to z budową wielkiego węzła Olbrachtowice.
Na tym nowym węźle miałyby się spotykać drogi A4, S5 i S3. A4 miałaby w zamyśle projektantów odchodzić od obecnej A4 Wrocław - Opole na nowym węźle - Stary Śleszów - jeszcze przed węzłem Wrocław Wschód - jadąc od Opola.
Dalej prowadziłaby przez węzeł Olbrachtowice dający możliwość dalszej jazdy ekspresówkami do Wrocławia, Kłodzka czy Świdnicy i Bolkowa.
Przedstawiona wcześniej przez GDDKiA kombinacja IV.
Zakłada ona budowę fragmentu nowej A4 na południe od Wrocławia, z pominięciem Bielan Wrocławskich, za to z budową wielkiego węzła Olbrachtowice.
Na tym nowym węźle miałyby się spotykać drogi A4, S5 i S3. A4 miałaby w zamyśle projektantów odchodzić od obecnej A4 Wrocław - Opole na nowym węźle - Stary Śleszów - jeszcze przed węzłem Wrocław Wschód - jadąc od Opola.
Dalej prowadziłaby przez węzeł Olbrachtowice dający możliwość dalszej jazdy ekspresówkami do Wrocławia, Kłodzka czy Świdnicy i Bolkowa.
