Wykonawcy realizujący budowę drogi S19 na Podkarpaciu nie przerywają prac na budowach dróg. Jednak w związku z ograniczeniami związanymi z epidemią koronawirusa, GDDKiA wspólnie z firmami monitorują sytuację na budowach, a realizacja prac budowlanych odbywa się z zachowaniem bezpieczeństwa i zaleceń sanitarnych.

Budowa drogi ekspresowej S19 od węzła Lasy Janowskie do węzła Nisko Południe podzielona jest na trzy zadania realizacyjne, na których trwają prace budowlane i przygotowawcze.

Na zdjęciu zadanie B od węzła Zdziary (bez węzła) do węzła Rudnik nad Sanem (bez węzła) o długości 9 km.

Zadanie B od węzła Zdziary (bez węzła) do węzła Rudnik nad Sanem (bez węzła) o długości 9 km.

Wykonawca (Mosty Łódź S.A.) prowadzi prace przygotowawcze jak między innymi karczowanie pni. Realizowane są również prace nad odhumusowaniem i wykonaniem nasypów w pasie drogowym S19, wykonaniem wykopów oraz platform roboczych pod dreny. Trwają prace nad zbrojeniem filarów i podpór oraz betonowanie na obiektach w ciągu drogi ekspresowej S19 nad linią kolejową 66 Zwierzyniec Towarowy – Stalowa Wola Południe oraz mostu nad rzeką San (wiadukty 03WD i 07WD). Wykonywane są również przebudowy kolizji branżowych.

Zadanie B od węzła Zdziary (bez węzła) do węzła Rudnik nad Sanem (bez węzła) o długości 9 km.

Wykonawca (Mosty Łódź S.A.) prowadzi prace przygotowawcze jak między innymi karczowanie pni. Realizowane są również prace nad odhumusowaniem i wykonaniem nasypów w pasie drogowym S19, wykonaniem wykopów oraz platform roboczych pod dreny. Trwają prace nad zbrojeniem filarów i podpór oraz betonowanie na obiektach w ciągu drogi ekspresowej S19 nad linią kolejową 66 Zwierzyniec Towarowy – Stalowa Wola Południe oraz mostu nad rzeką San (wiadukty 03WD i 07WD). Wykonywane są również przebudowy kolizji branżowych.

Zadanie C od węzła Rudnik nad Sanem (z węzłem) do węzła Nisko Południe (z węzłem) o długości 6 km.

Wykonawca (Wykonawca: Strabag Sp. z o.o. i Strabag Infrastruktura Południe Sp. z o.o. ) prowadzi prace przygotowawcze jak wycinka drzew i karczowanie pni oraz prace geodezyjne polegające na tyczeniu pasa drogowego budowanej drogi ekspresowej S19. Wykonywane są także prace związane z odhumusowaniem w pasie drogowym S19, prace budowlane przy nasypach i wykopach drogowych oraz przebudowy kolizji branżowych. Trwa również wymiana gruntów słabonośnych i organicznych.