Ekspert lotniczy: Lotnisko Warszawa - Radom - dajmy mu szansę

Po ogłoszeniu decyzji o przebudowie lotniska cywilnego w Radomiu w 2018 roku w przestrzeni medialnej lotnisko to stało się przedmiotem dyskusji i wielu kontrowersji. Nawet gdy ogłoszono zakończenie budowy najnowocześniejszego w Polsce terminala i zapraszano do Radomia dziesiątki dziennikarzy, przedstawicieli samorządów lokalnych, przewoźników i touroperatorów tak by mogli sami zobaczyć nowy port przed otwarciem, wiele osób wciąż krytykowało nowo powstające lotnisko.

Co się wydarzyło na przestrzeni ostatnich miesięcy? Najwięksi touroperatorzy w kraju będą oferować wycieczki z nowego lotniska, a LOT uruchomi stałe połączenia. Swojego zaangażowania nie wyklucza też jedna z największych linii niskokosztowych – WizzAir, a możliwe, że w przyszłości zdanie zmieni też Ryanair, jak tylko zobaczy, że z lotniska, gwarantującego najwyższy komfort podróży w konkurencyjnej cenie, korzysta coraz więcej podróżnych i będzie mógł na nim zarabiać – mówi w rozmowie z i.pl Janusz Janiszewski, ekspert lotniczy.

Warto pamiętać, że jeszcze przed pandemią, w 2019 roku polskie lotniska odnotowały 7% wzrost, czyli dwa razy więcej niż wynosiła wtedy średnia lotnisk w Europie. Na początku 2020 roku przedstawiciele polskich lotnisk mówili o potrzebie rozbudowy zarówno już istniejących lotnisk jak i potrzebie przebudowy lotniska w Radomiu, które odciążyłoby zapychające się Lotnisko Chopina. Zgodnie z dostępnymi informacjami Lotnisko Warszawa-Radom stanowić ma doskonałe uzupełnienie dla Lotniska Chopina, a w przyszłości będzie naturalnym wyborem nie tylko dla mieszkańców Radomia, ale też Mazowsza i województwa świętokrzyskiego, regionu kieleckiego i lubelskiego.

Z uwagi na coraz to nowe argumenty przemawiające za Lotniskiem Warszawa – Radom, niektóre osoby zaczęły się doszukiwać kolejnych problemów, które może napotkać nowa inwestycja PPL. Ostatnio było głośno o możliwych opóźnieniach z certyfikacją lotniska, co wydawało się absurdalne, ponieważ lotnisko w Radomiu to po pierwsze, nie nowe lotnisko, ale lotnisko zmodernizowane, a dodatkowo inwestorem jest spółka z olbrzymim doświadczeniem, która zarządza największym portem lotniczym w Polsce – Lotniskiem Chopina w Warszawie. Opóźnienie certyfikacji miało zdaniem ekspertów doprowadzić do przesunięcia otwarcia radomskiego lotniska, ale po raz kolejny okazało się, że robienie czarnego PR-u wokół tej oraz innych inwestycji lotniczych mija się z celem, ponieważ lotnisko uzyskało bez problemu certyfikację, a na dodatek było pierwszym lotniskiem w Polsce, które uzyskało ten certyfikat bezwarunkowo - dodaje Janiszewski

Certyfikacja lotniska publicznego to proces, który polega na uzyskaniu oficjalnego potwierdzenia przez właściwe organy, że dane lotnisko spełnia określone standardy bezpieczeństwa i jest gotowe do obsługi lotów komercyjnych.

Czas potrzebny na uzyskanie certyfikatu zależy od bardzo wielu czynników, takich jak rozmiar i rodzaj lotniska, jego infrastruktura, wyposażenie i nawet same procedury szkolenia personelu. To proces wpisany w harmonogram inwestycji i nie wierzę, że PPL, firma z ponad 85-letnim doświadczeniem, ogłaszałaby datę otwarcia lotniska bez pewności, że będzie miała wszystkie zgody i certyfikacje potrzebne do rozpoczęcia komercyjnej działalności – tłumaczy Janiszewski

Zdaniem Urzędu Lotnictwa Cywilnego już w obecnym 2023 roku polskie lotniska zbliżą się liczbą obsłużonych pasażerów do rekordowego 2019 roku. Natomiast wg danych IATA (Międzynarodowe Zrzeszenie Przewoźników Powietrznych) w 2040 r. liczba pasażerów tylko w Polsce może osiągnąć 100 mln, czyli ponad dwa razy więcej niż w rekordowym 2019. Dlatego tak istotne dla polskiego lotnictwa wydaje zapewnienie optymalnych możliwości obsłużenia coraz większej liczby pasażerów.

Ostateczna ocena sensu budowy Lotniska Warszawa-Radom powinna być oparta na analizie konkretnych danych ekonomicznych i ilościowych po kilku latach od jego otwarcia, kiedy będzie możliwe już uwzględnienie długoterminowych skutków inwestycji. Tak naprawdę to pasażerowie oraz ich zadowolenie będzie największym weryfikatorem i sprawdzianem dla lotniska. Dziś pozwólmy lotnisku w Radomiu się otworzyć i dajmy mu czystą kartę, bez porównań do wcześniejszego lotniska i bez politycznych łatek. Rzeczpospolita Polska, a przede wszystkim pasażerowie zasługują na to, aby transport lotniczy w Polsce miał odpowiednie warunki do szybkiego rozwoju, a infrastruktura lotnicza gwarantowała najwyższy poziom bezpieczeństwa i komfortu podróży – podsumowuje w rozmowie z i.pl Janusz Janiszewski.