100-lecie Portu Gdynia. Narodowy Bank Polski wyemitował kolekcjonerską monetę

Srebrna moneta o nominale 20 zł zostanie wyemitowana w nakładzie do 12 000 sztuk i będzie można ją nabyć we wszystkich oddziałach okręgowych NBP i w sklepie internetowym Kolekcjoner w cenie 290 zł. Moneta jest wykonana ze srebra o próbie Ag 925, ma średnicę 38,61 milimetra i masę 28,28 grama, jest oksydowana i ma elementy wykonane z transparentnej żywicy.

- Narodowy Bank Polski wprowadzając do obiegu banknoty kolekcjonerskie stara się uhonorować osoby, wydarzenia i miejsca, które w szczególny sposób zapisały się w swojej historii. 100. rocznica ustanowienia Portu Gdynia ma symboliczne znaczenie. Bardzo wszystkim Państwu dziękuję za zaangażowanie włożone w upamiętnienie tej rocznicy - mówił Wiktor Kamiński, dyrektor gdańskiego oddziału Narodowego Banku Polskiego.

Moneta upamiętnia powstanie gdyńskiego portu. Projekt portu powstał po tym jak w 1920 r., kilka miesięcy po uroczystości zaślubin Polski z morzem, Ministerstwo Spraw Wojskowych oddelegowało inż. Tadeusza Wendę do wyznaczenia dogodnej lokalizacji pod budowę przyszłego portu. Wybór padł na Gdynię. Najpierw powstał Tymczasowy Port Wojenny i Schronisko dla Rybaków, a następnie inżynier Wenda przygotował koncepcję portu właściwego o zdolności przeładunkowej 6 mln ton. Kolejnym krokiem było przyjęcie 23 września 1922 r. przez Sejm RP ustawy o budowie portu w Gdyni. Datę podjęcia uchwały przyjmuje się za formalny początek Portu Gdynia.

- Serdecznie dziękujemy Narodowemu Bankowi Polskiemu, za to, że na 100. rocznicę powstania Portu Gdynia realizował tę wyjątkową monetę - podkreślał Jacek Sadaj, prezes Portu Gdynia. - Widnieje na niej wizerunek inżyniera Tadeusza Wendy, a to właśnie dzięki jego ciężkiej pracy w Gdyni powstał port. Port Gdynia jest w dobrych rękach. Przygotowujemy go na kolejne dekady funkcjonowania. Port Gdynia nieustannie się rozwija, dla miasta, dla mieszkańców i dla biznesu, który może rozkwitać przy tej okazji. Zapewniam Państwa, że dalej będziemy się rozwijać i z dumą wspominamy piękną historię, którą rozpoczął inżynier Tadeusz Wenda.

Na rewersie monety widnieje popiersie Tadeusza Wendy wykonane na podstawie fotografii portretowej z 1918 r. Na pierwszym planie ukazano fragmenty portalu dźwigu bramowego o ażurowej konstrukcji, używanego w czasach Wendy i obecnie. Dźwigi w tle to urządzenia współczesne.

- Za każdą inwestycją stoją ludzie - zaznaczał Grzegorz Witkowski, wiceminister infrastruktury. - Wtedy wiele osób, z inżynierem Tadeuszem Wendą i Eugeniuszem Kwiatkowskim na czele, podjęło się tego zadania, nie patrząc na konsekwencje. Tak dzisiaj wchodząc w kolejne stulecie gospodarki morskiej pamiętajmy, że za każdym sukcesem portu stoi człowiek.

Na awersie monety, poza obowiązkowymi elementami jak nominał, napis „Rzeczpospolita Polska”, rok emisji i wizerunek orła ustalony dla godła Rzeczypospolitej Polskiej, widnieje plan gdyńskiego portu. Jako wzór posłużył projekt Tadeusza Wendy, sporządzony prawdopodobnie ok. 1936 r. Plan ukazuje stan portu na ten rok, a także Kanał Przemysłowy (który ostatecznie nigdy nie powstał), część magazynów portowych oraz nabrzeży i basenów, które zamierzano wybudować w kolejnych latach.