AOW: Wypadek i duże korki. Z tira spadły betonowe słupy (ZDJĘCIA)

MIG, EŁ, JEW
Wypadek na autostradowej obwodnicy Wrocławia, na węźle Wrocław Północ. We wtorek nad ranem na łuku drogi na węźle z tira spadły dwa betonowe słupy, które zablokowały w sumie trzy pasy na łączniku między AOW i rondem na ulicy Żmigrodzkiej. Utrudnienia trwały aż do godz. 13. Na AOW tworzyły się ogromne korki.
Zobacz galerię(8 zdjęć)

AKTUALIZACJA, godz. 13.00
Betonowe prefabrykaty zostały usunięte z drogi. Nie ma już utrudnień w ruchu.

AKTUALIZACJA, godz. 11.20
Jak informuje Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad, na zjeździe z AOW ruch odbywa się obecnie dwoma pasami, natomiast na wjeździe wciąż zamknięty jest lewy pas.

AKTUALIZACJA, godz. 9.10:
Betonowe słupy wciąż leżą na AOW. Na razie wygląda na to, że robotnicy szykują teren (rozmontowywane są bariery energochłonne) dla pracy dźwigu, który z powrotem ułoży ładunek na samochodzie. W tym momencie samego dźwigu nie widać. Utrudnienia mogą trwać tam nawet do południa.

Po wypadku zablokowane są dwa zjazdowe pasy na łączniku do ronda przy ul. Żmigrodzkiej. Oznacza to utrudnienia dla kierowców jadących od strony mostu Rędzińskiego w kierunku drogi S5 na Poznań oraz do ronda przy ulicy Żmigrodzkiej. Przejazd jest możliwy, ale ruch odbywa się tam tylko jednym pasem. Zablokowany jest także jeden (lewy) pas na jezdni łączącej S5 z AOW. To powoduje także korek na drodze S5 od strony Trzebnicy, przed samym węzłem.

Zobacz galerię(8 zdjęć)

Jednak zdecydowanie największy, bo aż kilkukilometrowy korek stoi na AOW w stronę Warszawy. Tam zator zaczyna się już na wysokości dawnych pól irygacyjnych, tuż za mostem Rędzińskim i ciągnie się aż do węzła Wrocław Północ.

W tym wypadku nie ma osób poszkodowanych. Betonowe słupy zniszczyły latarnię i bariery energochłonne. Można mówić o wielkim szczęściu, że betonowe elementy nie spadły na żaden przejeżdżający samochód!

Komentarze 80

Komentowanie zostało tymczasowo wyłączone.

Podaj powód zgłoszenia

K
Kierowca bombowca
Wypadek miał miejsce około godziny 4:00, cudem uniknąłem tych toczących się bloków betonowych zjeżdżając z lewego pasa na awaryjny, a zatrzymałem się dobre 100 metrów dalej, aż tak śliska była nawierzchnia. Auto które wyprzedzałem nie miało tyle szczęścia i nie wyhamowało, jechał nim na oko 40-50 letni mężczyzna, któremu nic się nie stało, choć jego auto nie miało tyle szczęścia. Kierowca TIRa w żaden sposób tutaj nie zawinił, myślę że prędzej źle zabezpieczony ładunek (czyli załadowcy), który po prostu mu się zsunął, dodatkowo na 100% nie jechał za szybko bo wpadłby całym pojazdem w bariery.
W
Wiktor
Taka sytuacja nie może mieć miejsca. Rutyna też problem.

Ten towar teraz, zapewne specjalne zamówienie, jest trefny.
Na logikę teraz powinien być zniszczony i zrobiony ponownie. Tak pewnie byłoby w Japonii, czy Niemczech - jak będzie u nas?
Z
Zmienik
Kolegą tego kierowca to ja bardzo dobrze znam ma prawie 40 lat doświadczenia i nie takie gabarety woził nie wiesz co się stało a burze robisz zamiast wsiąść się do roboty
j
ja
Skoro nie było osób poszkodowanych to nie był wypadek.
K
Krzyś
Odpowiedni łańcuch nie ma prawa pęknac
O
Ola
Janusz tirowiec miszcz kirownicy
W
Winnertomas
A może postawić tak na jakiś czas na AOW inspekcję ruchu drogowego, aby wyrywkowo sprawdzała jeżdżące tamtędy ciężarówki i tiry, czy pracodawcy i kierowcy stosują się do obowiązujących przepisów? Wysokie kary finansowe i inne kruczki prawne nie jednemu nieuczciwemu przewoźnikowi utarły by nosa.
O
OMO
To jak cymbał wiózł te słupy
PRZECIEŻ MOGŁO DOJŚĆ DO TRAGEDI
W
W-w
i za 1/2 godziny problem byłby na poboczu a droga przejezdna - tak powinno sie likwidować wszystkie zatory spowodowane że te nieznośne pojazdy wywalają się na boki
t
trollik ?
Znaffca a kto tu pisze o korkach ? Jedż pod Dortmund i okolice to zobaczysz korki ! I nie pitol że w Niemczech jest gorsze oznakowanie jak w Polsce bo w to to nawet świstak nie uwierzy ! Od 1990r jeżdżę na Zachód. Zrób sobie 45 minut przerwy bo widać że jesteś spięty ! Ps I żadnych wspomagaczy ...
k
kto zna temat
Wysłali HDS zamiast od razu dżwig 24t, sprawny operator z pomocnikiem to max 2-3 godz ! Tylko kto tym wszystkim zarządza ? Ktoś z listy partyjnej ....
K
Kiero
Coś musiało być nie taka. Albo zabezpieczenia brak, albo łańcuch pękł, bo tak się mogło zdarzyć, ale jeśli nie było to zabezpieczone to jestem za tym co ktoś tu pisał. Kierowca powinien mieć zakaz wykonywania zawodu. Ten beton mógł zabić kilka osób. Tu chodzi o bezpieczeństwo nas wszystkich, nawet tych znienawidzonych kierowców ciężarówek.
Pośpiech to zły doradca.
C
Cyz
Brawo polać mu!!! Oni są od tego żeby wprowadzać zament i pokazać się ze są ważni i coś od nich zależy. Gdyby kierowca miał obowiązek sam uprzątnąć ten majdan bo od czasu na jaki jest zablokowana droga będzie zależał jego mandat i dalsze konsekwencje. To po pierwsze taka sytuacja nigdy więcej by nie miała miejsca a po drugie temat byłby zamieciony w max 2h
C
Cyz
To chyba na zachodzie nie byłeś albo byłeś na dzikim zachodzie. Wyjedź sobie pod Berlin albo Hannover w okolicy godziny 15-17.00 to zobaczysz co to są korki i oznakowanie drogowe, szczególnie gdy na ich A są remonty. Widzisz ja jeżdżę tam częściej niż bym sobie tego życzył i wiem z autopsji ze oznakowanie drogowe w DE nie jest takie jak w mitach piszą. Ja rozumiem ze jesteś specjalista siedzącym 8h za komputerem i czytasz te bzdury powielane przez takich jak Ty ale na Boga to nie jest wiedza a artykuł na WPie czy innym podobnym to nie jest wiarodajne źródło. Tak wiec jak nie masz o czymś pojęcia to shut the fuckup i wracaj do pracy bo z tych herezji stracisz jeszcze robotę
K
Kolo
Skoro nie ma osób rannych, poszkodowanych itp. to na co czekają te mózgi??? Stało się to wcześniej rano, na pewno przed 4,więc w czym problem postawić dźwig, których we Wrocławiu jest.na pewno kilka, wrzucić ten beton na to auto, zabezpieczyć miejsce, znaki etc. i odjechać z tym wszystkim poza drogę????? Po jakiego grzyba te mądre głowy chodzą i myślą co zrobić???
Wg. mnie o 7:00 powinno być po sprawie.

Dzieje się w Polsce i na świecie – czytaj na i.pl

Wróć na i.pl Portal i.pl