Buforowa z drona. Zobacz jak budują nową drogę

PLK poszerzają wiadukt kolejowy na 4 tor.

Na kawałku Strzegomskiej też jest rezerwa, tylko w postaci buspasa.
Natomiast teraz przetarg próbują rozstrzygnąć na samą trasę tramwajowo-autobusową.
I tu widać, jakie są priorytety miasta - jak drogę dla aut trzeba rozbudować czy most postawić, to na każdy przetarg jest kasa, także bez dofinansowania UE.
Natomiast z przetargami tramwajwymi zawsze jakieś trudności i tylko robią, gdy dofinansowanie będzie!

Jak się przyjrzysz, to zobaczysz, że cała infrastruktura (mostki, rurociągi, kanalizacja) jest tak ułożona, jakby jeszcze była rezerwa na teren pod torowisko tramwajowe.

Szybciej jeszcze zbudują niż hubską wyremontują.

Mieszkam kilka osiedli dalej, ale tamtędy zdarza mi się dość często jeździć. Wiadomo, jak się jeździ Krzywoustego, dobrze że dobudowali z 15 lat temu drugi pas drogi. Jednak, Czajkowskiego i Poprzeczna (choć dla Poprzecznej to się zmienia - Wojaczka i nowe projektowane osiedle za Koroną) to jednak nie są główne drogi, a zwłaszcza jadąc przez Czajkowskiego i widząc zamknięty szlaban zawsze można skręcić w Długosza, a z drugiej strony podobnie. Jednak przez lata to rozwiązanie (przejazd w jednym poziomie) nie było takie złe.

Kiedyś Jagodno było niewielkim, peryferyjnym osiedlem. Nie była potrzebna nowa infrastruktura, a i sami mieszkańcy jakoś sobie radzili z istniejącą komunikacją. Później wybudowano tam i w pobliżu sporo nowych bloków, w których mieszkania kupili tacy, którzy zasugerowali się folderami i niską ceną, nie zastanawiając się nad tym, czy dojazd będzie dobry, czy też nie. Tak, że nowi mieszkańcy Jagodna sami jesteście sobie winni, a deweloperzy tylko się z was śmieją. Szkoda tylko tych, którzy już wcześniej tam mieszkali, że mają przez lata komunikacyjny koszmar.

A jeździsz tamtędy? Z Krzywoustego na Czajkowskiego? W szczycie to jest koszmar. Wrocław w ogóle nie myśli wielopoziomowym ruchem i to jest TOTALNA porażka rozwiązań urbanistycznych. Robi się wszystko na jednym poziomie, na chwilę.

Dojazdy na Jagodno były nieopisaną gehenną. Ktoś, kto tu nie mieszka nie ma pojęcia, jaką.

Tym bardziej, że przecież po bokach jest miejsce! To jest takie myślenie, jak o hańbie Wrocławia - ulicy Zwycięskiej, za przebudowę której decydenci powinni ponieść odpowiedzialność wręcz karną.

Pinokio sam zakończy tą budowę za miskę ryżu.

To jest właśnie ta linia, która ma zostać zrewitalizowana ;)

Niemniej jednak, może nie będzie tak źle. Przy Poprzecznej (koło Korony i Młynu) i przy Długosza (Kauf Land) też są szlabany i paraliżu nie ma, a pociągi tamtędy jeżdżą bardzo często... Choć oczywiście nie są to jednak główne drogi.

Pewnie pomyślano. Ale nie chcą się wygłupić tak, jak z Nowym Dworem. Dobrze, jeżeli chociaż miejsce pod przyszłą linię tramwajową zostawią.

No w tych paru zdaniach , następny błąd dwupasmowa Buforowa będzie się kończyć na Konduktorskiej .

Droga wydaje się być super. Szkoda ,że za jednym zamachem nie pomyślano od razu o tramwaju.
No cóż miasto tzn. mieszkańców stać na to !!!

Droga wydaje się, że będzie super. Szkoda tylko, że za jednym zamachem nie pomyślano o tramwaju.
No cóż miasto tzn mieszkańców stać na to !!!