Droga S5 w Wielkopolsce: Jest wynik kolejnego przetargu. Jedyną ofertę złożyła firma Colas Polska z Palędzia

Cały czas trwają prace nad dokończeniem fragmentu drogi ekspresowej S5 na odcinku Poznań - Wronczyn. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad obiecuje, że będzie on gotowy i przejezdny dla kierowców do końca tego roku.

Czytaj więcej: Budowa S5: Kolejne opóźnienie. Odcinek Poznań - Wronczyn ma być gotowy do końca 2019 roku. Włosi nie wrócili na plac budowy i kończą z karą

Po tym, jak w czerwcu z placu budowy zeszli pracownicy zatrudniani przez włoską firmę Toto - głównego wykonawcę odcinka, GDDKiA stanęła przed wyzwaniem znalezienia nowych wykonawców. Włosi zerwali bowiem kontrakt i na plac budowy już nie wrócili. Sam odcinek notuje bardzo duże utrudnienia i pierwotnie miał być już dawno gotowy.

GDDKiA postanowiła podzielić zadanie na mniejsze części i ogłasza kolejne przetargi. Te największe wygrywa na razie firma Colas Polska z Palędzia. Podpisała już dwa wielomilionowe kontrakty, a wszystko wskazuje na to, że zwycięży też w kolejnym.

Otwarte zostały bowiem koperty w przetargu na dokończenie prac na węźle Stęszew na odcinku S5 Poznań - Wronczyn i wchodzącej w jego zakres - drogi krajowej nr 32. Wpłynęła jedna oferta - właśnie od firmy Colas. Zaoferowała ona 30,7 mln zł, podczas gdy budżet GDDKiA wynosił blisko 35,5 mln zł. Colas zapewnia też, że jest w stanie skrócić prace na dwóch etapach o łącznie 28 dni i zatrudnić osobę bezrobotną.

Termin na wykonanie dwóch etapów to koniec czerwca 2020 roku. Jednak sama droga ma być całkowicie przejezdna do końca tego roku.

- Złożona oferta zostanie sprawdzona pod kątem merytorycznym i jeśli spełni wymagania, możliwe będzie jej wybranie i zawarcie umowy - informuje poznański oddział GDDKiA.

Czytaj: Droga S5 Poznań - Wrocław: Drogowcy wracają na budowę. Podpisano umowy

Dodajmy, że wciąż trwają też prace na dwóch pozostałych odcinkach drogi S5, niezbędnych do ukończenia trasy w Wielkopolsce. Chodzi o odcinki Wronczyn - Kościan oraz Kościan - Radomicko. Również mają być całkowicie przejezdne do końca roku. Po tym terminie mogą się na nich jeszcze toczyć prace wykończeniowe.

Zobacz też: