Ranking cen paliw. Gdzie tankowanie jest drogie, a gdzie tanie? Do której grupy należy Białystok?

Wszędzie jest drogo bo Orlen to największa mafia paliwowa która prowadzi przestępczą działalność polegającą na okradaniu kierowców i defraudacji tych pieniędzy. To za pieniądze kierowców przejmują szmatławce jak Kurier Poranny czy Gazeta Współczesna z Polska Press żeby siać tą nienawiść i Goebbelsowską propagandę PiS i dalej będą okradać Obajtkowe Złodzieje zbierając kto wie może i na TVN. Oczywiście resztówka musi też zostać żeby Obajtek bez majtek mógł za nasze kupić kolejne rezydencje.

To działania Urzędu Miasta zawyżają ceny paliw, mają prowizję?

Gdyby nie złe zarządzanie, komunikacja miejska mogłaby być darmowa dla wszystkich (jak np. w Tallinie, stolicy Estonii czy też w Bielsku Podlaskim, Hajnówce, Augustowie), dodatkowo z uruchomieniem kolei miejskiej. Białystok nie spełnia wymagań wynikających z Ustawy o elektromobilności nie posiadając na 240 autobusów ani jednego autobusu elektrycznego (zeroemisyjnego) lub tańszych, mniej emisyjnych autobusów na gaz np. LNG, CNG? A do 2023 roku powinien posiadać 5% czyli 13, do 2025 roku 26, do 2027 r 52, ostatecznie wszystkie musza być elektryczne. A ostatni przetarg: zamiast ekologicznych autobusów elektrycznych rdzewiejąca, rakotwórcza tandeta mer=sedesa? Zwracam się o unieważnienie przetargów na zakup autobusów miejskich z silnikami diesla. Inne miasta już dawno kupują autobusy elektryczne (np. Zielona Góra, Warszawa), autonomiczne (Lublin), na gaz CNG/LNG (Rzeszów, Tarnów, Warszawa), a Białystok jak wieś dalej kupuje rakotwórcze diesle, które niedługo będą miały zakaz wjazdu do centrów miast?

Autobus elektryczny nie emituje spalin, jest cichy i zapewnia komfortowe warunki podróżowania bez zbędnych szarpnięć, wibracji czy hałasu silnika spalinowego, daje też oszczędność paliwa. Koszt prądu na 100 km dla autobus elektrycznego to ok. 50 zł, zaś autobusy spalinowe zużywają zwykle 40-60 l paliwa/100 km co kosztuje 200-400 zł/100 km. Przy dziennym przebiegu autobusu na poziomie 300 km daje to oszczędności na paliwie 500 zł dziennie, oszczędności miesięczne to 15 000 zł , a roczne oszczędności to 200 000 zł.

W 2004 r. skierowałem jako Stowarzyszenie Federacja Zielonych wniosek, by kupować autobusy na gaz CNG lub LNG o 50% tańszy od paliwa diesla, ekologiczny, mniej emisyjny. Wnioski te ponawialiśmy wielokrotnie. Przy rocznym zużyciu paliwa ok. 7 mln litrów brak wdrożenia gazu do napędu autobusów powodowało stratę ok. 14 milionów złotych rocznie, czyli od 2004 roku do chwili obecnej ponad 200 mln zł. 20% kosztów komunikacji to koszt paliwa. Porównajmy Białystok do innych miast jak Rzeszów – autobusy na gaz, Lublin – trolejbusy, Olsztyn który zbudował sieć tramwajową. Zakup autobusów autobusy na gaz planuje Łomża, Suwałki ale nie Białystok. Mamy ponad 200 autobusów kupowanych z dotacji na drożejące paliwo diesla, ani jednego na gaz czy prąd. Są droższe w zakupie, ale tańsze w eksploatacji. Odnośnie podwyżek cen prądu o 42%: Spalarnia miała produkować prąd i ciepło. Jak jest faktycznie? Spalarnia zamiast produkować prąd przynajmniej na własne potrzeby kupuje go?

jak dziś słyszę PO/PSLowców krytykujących rząd i przypomnę sobie umowę PO/PSL na najdroższy w Europie ruski gaz. Niestety, PO nie chce przejąć władzy POdczas kryzysu:) Dlatego rządzi PiS:)?

"– Jak była ta kampania w 2011 r. i oni tam z cenami jechali cały czas, że paliwo po 6 zł PiS napier****ł. No i jest ta impreza w Focusie, już wiadomo, że wygraliśmy. Z Donaldem się spotykam i on: Teraz, k***a, to paliwo może być nawet i po 7 zł – mówił na nagraniach w restauracji Sowa i Przyjaciele ówczesny szef Orlenu Jacek K., którego po razu drugi zatrzymali agenci CBA." https://www.tvp.info/44232909/tusk-mowil-ze-teraz-ka-paliwo-moze-byc-nawet-i-po-7-zl

A kogo obchodzą zeszłoroczne ceny???. Gimbaza popisała się lekcją historii. Geniusz... Dzisiaj dobija do 6 zł.