Cztery tymczasowe przeprawy powstają w Brzegach koło Wieliczki, na rzekach Zabawka, Serafa oraz Drwina. - Mają one służyć ewakuacji i bezpiecznemu przemieszczaniu się uczestników między sektorami – informuje kpt. Justyna Murawska z 2. pułku inżynieryjnego w Inowrocławiu. To wchodząca w jego skład Wojskowa Jednostka Odbudowy odpowiada za realizację tego zadania z ramienia Wojska Polskiego.
Autor: Anna Kaczmarz
Żołnierze stawiają na rzekach konstrukcje typu DMS-65. Jest to drogowy most składany, skonstruowany w latach 1965-68, przeznaczony do szybkiej i wielokrotnej budowy nowych i odbudowy zniszczonych przepraw. Łączna długość obiektów będzie liczyła ponad 300 metrów. Najszerszy z obiektów będzie miał siedem pasów jezdni o łącznej szerokości 40 metrów. Zgrupowaniem, które buduje mosty pod Krakowem dowodzi ppłk Piotr Pytel. Nad technicznym aspektem zadania czuwa inżynier kpt. Justyna Murawska.
- Dzięki zaangażowaniu Wojskowych Jednostek Odbudowy 2. pułku inżynieryjnego w organizację ŚDM 2016 po raz kolejny mamy okazję doskonalić naszych specjalistów i zbierać nowe doświadczenia – mówi kpt. Justyna Murawska.
Wsparcie inżynieryjne dla ŚDM 2016 jest największym przedsięwzięciem realizowanym przez Wojskowe Jednostki Odbudowy od czasu ich sformowania. Prace w Brzegach mają się zakończyć do 17 czerwca br.
Jak informuje Dowództwo Generalne Sił Zbrojnych RP, wkład saperów w organizację ŚDM będzie polegał również na sprawdzeniu ok. 240 hektarów terenu Campusu Misericordiae pod kątem występowania niewybuchów i niewypałów.
[
](http://www.dziennikpolski24.pl/aktualnosci/swiatowednimlodziezy2016/ "<centre></centre>")
