Estakada w Chorzowie będzie zamknięta do końca roku. Paraliż komunikacyjny miast na Śląsku i ogromne problemy. Tu najważniejsze informacje

Miasto Chorzów nie udźwignie odbudowy estakady bez pomocy państwa – alarmuje poseł Grzegorz Płaczek. Koszt inwestycji sięga 200 mln zł. Poseł podjął interwencję poselską i skierował w tej sprawie pismo do ministra infrastruktury.

Prezydent Chorzowa Szymon Michałek podtrzymuje decyzję o zamknięciu estakady. Jak podkreśla, kieruje się jednoznaczną ekspertyzą specjalistów. „Bezpieczeństwo mieszkańców i wszystkich użytkowników dróg jest dla mnie najważniejsze”.

Zamknięcie estakady w Chorzowie na kierowcach z naszego regionu wymusza szukanie alternatywnego połączenia z Katowicami. Sprawdziliśmy, którędy z Bytomia można dojechać do stolicy województwa. Z naszej analizy płyną dwa podstawowe wnioski. Pozytywny jest taki, że alternatyw jest co najmniej kilka. Niestety, w każdej z nich trzeba liczyć minimum 30 minut poza godzinami szczytu.

Nadzór budowlany wojewody ma zweryfikować ekspertyzę, z powodu której prezydent Chorzowa zadecydował o zamknięciu estakady. Na razie jednak nie wiadomo kiedy to nastąpi. "Dopiero po uzyskaniu kompletu oryginalnych dokumentów będziemy mogli podać termin potrzebny nam na weryfikację ekspertyzy. Na razie nie możemy rozpocząć prac nad kopią niepełnych dokumentów" - wyjaśnia Iwona Matuszewska z Biura Wojewody.

PKP PLK przekazało informację, że został przywrócony ruch kolejowy pod estakadą w Chorzowie. Linia obsługuje pociągi kursujące m.in. przez centrum Chorzowa i przez Chorzów Stary.

Estakada w Chorzowie to ruina. Więc po co w jej sąsiedztwie zrealizowano trzy inwestycje za 100 milionów złotych?

- Mając ekspertyzy z roku 2002 i 2004 oraz wiedząc, że remont z roku 2010-2014 daje tylko 10 lat gwarancji, to nie wykonywałbym tam żadnej innej inwestycji - mówi Szymon Michałek, prezydent Chorzowa.

Kolejne zmiany w kursowaniu tramwajów

Od 4 czerwca obowiązują kolejne zmiany w kursowaniu tramwajów związane z zamknięciem estakady. Uruchomiono linię tymczasową numer 10 oraz zmieniono trasy przejazdu linii 11 i 17. Jak informuje Michał Wawrzaszek rzecznik prasowy, konieczne było "wzmocnienie obsługi komunikacyjnej Katowic".

Zjazd z Drogowej Trasy Średnicowej w Chorzowie

Korkuje się ulica 3 maja w Chorzowie

Jak wygląda ruch lokalny? Okazuje się, że Chorzów radzi sobie nie najgorzej. Potwierdzają to zarówno mapy Google, jak i policja. Korki bez zmian - są tam, gdzie były wcześniej.

Dojeżdżacie do Katowic z Bytomia?

- Na trasę z Bytomia do Katowic, przez centrum Chorzowa, wyruszyłem niemal dobę po zamknięciu estakady. Korzystałem z nawigacji i własnej znajomości okolicy. Wybierając boczne ulice przejazd między dwoma miastami zajął mi tyle czasu co zwykle - pisze Grzegorz Olma w poniższym artykule.

Nagłe zamknięcie estakady w Chorzowie zaskoczyło wszystkich. Pojawiło się mnóstwo pytań: dlaczego, czy oby były ku temu podstawy, co z komunikacją, co będzie dalej? Na część z nich poznaliśmy już odpowiedzi, ale najważniejsze nadal pozostawało zagadką. Jak długo obiekt będzie niedostępny dla kierowców, jak długo piesi nie będą mogli pod nim przechodzić? Teraz wszystko stało się już jasne.

We wtorek 3 czerwca wieczorem władze Chorzowa zdecydowały się na doprecyzowanie ram czasowych. Tak więc estakada będzie wyłączona z użytkowania do końca 2025 roku, ale nie jest to końcowa data.

- Po konsultacjach z prawnikami konieczna okazała się właśnie zmiana pierwotnego zarządzenia, które mówiło o zamknięciu estakady. W nowej formie zarządzenia jest mowa o wyłączeniu tego obiektu z użytkowania, a także dokładnie określony jest okres, kiedy to zarządzenie będzie obowiązujące. Tak więc estakada będzie wyłączona z użytkowania do końca 2025 roku, z możliwością przedłużenia obowiązywania tej decyzji. Chyba, że wcześniej zapadnie decyzja o rozbiórce obiektu i zacznie się to dziać - mówi Szymon Michałek, prezydent Chorzowa.

Chorzowski Rynek to wyjątkowe miejsce. Chyba jedyne w Europie, nad którym przebiegają dwie wielopasmowe jezdnie, po których każdej doby przejeżdża ponad 40 tysięcy pojazdów. To Rynek pod dachem pięćdziesięcioletniej estakady, która została zamknięta, bo grozi zawaleniem. Miejsce, które trudno nazwać rynkiem.

Dziś to plac pod mostem, ale nie zawsze tak było.

- Dzisiejsza ekspertyza potwierdza poprzednią, ale już nie mówi o remoncie obiektu, tylko wprost o braku nośności i konieczności wyburzenia - prezydent Chorzowa Szymon Michałek rozwiewa wątpliwości.

Jak dodaje, ekspertyza, na podstawie której 2 czerwca zamknięta została estakada, tak naprawdę miała dotrzeć do Chorzowa dopiero w czwartek, za dwa dni. Jej wyniki były tak fatalne, że nie można było czekać.

– Naszym priorytetem jest zapewnienie bezpieczeństwa oraz umożliwienie sprawnego poruszania się w tej części Metropolii – mówi "Dziennikowi Zachodniemu" Kazimierz Karolczak, szef Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii.

Jak dodaje, zamknięcie estakady oznacza problemy dla setek tysięcy mieszkańców GZM.

Prezydent Chorzowa na pytanie DZ o to, co byłoby najlepsze dla miasta, odpowiedział, że byłaby to rozbiórka estakady i budowa obwodnicy. Zaznaczył jednak, że jest to wariant "marzeń". Budowa obwodnicy kosztowałaby wiele ponad miliard złotych, a do tego potrzeba byłoby wsparcia ze strony Ministerstwa Infrastruktury.

Dążenia Chorzowa w tym zakresie, zgodnie z zapowiedziami prezydenta, w parlamencie mają wspierać posłowie Konfederacji, Prawa i Sprawiedliwości oraz Trzeciej Drogi. Szymon Michałek powiedział, że na ten moment najbardziej prawdopodobna jest rozbiórka estakady i budowa nowej. To jednak również będzie wymagało sporych nakładów finansowych, których na razie nie ma, dlatego nie możemy całkowicie wykluczyć też kolejnego remontu polegającego na wzmocnieniu obecnej konstrukcji.

Eksperci nie pozostawiają złudzeń. Estakada w Chorzowie nie nadaje się absolutnie do niczego. Lista wad i ubytków jest szokująco długa.

Dojmująca cisza i opustoszałe ulice. To sceny, które kojarzymy z gier i filmów osadzonych w postapokaliptycznym świecie. W rzeczywistości ostatni raz doświadczyliśmy tego pięć lat temu na początku pandemii COViD-19. Teraz, by poczuć się jak w filmie, wystarczy pojechać na rynek do Chorzowa

Tak pusto na estakadzie i pod nią nie było od czasów pandemii.

Nie tylko Chorzów ma problemy z ruchem związanym z zamknięciem estakady. Świętochłowice zapowiadają patrole policji na jednej z głównych ulic miasta. To tamtędy jedzie wiele kierowców, którzy chcą ominąć centrum Chorzowa.

AKTUALIZACJA, godz. 14.30, wtorek, (3 czerwca).

Kierowcy, próbując ominąć estakadę, kierują się m.in. przez ul. Bytomską w Świętochłowicach. Z powodu remontu ruch jest tak ograniczony. Zakazano także wjazdu pojazdom cięższym niż 3,5 tony. Kancelaria prezydenta Świętochłowic przekazała, że z powodu łamania tego zakazu, na Bytomską zostaną skierowane patrole policji.

AKTUALIZACJA, godz. 12.59, wtorek, (3 czerwca).

Konferencja prezydenta Chorzowa, Szymona Michałka. "Zamknięta estakada to problem ogólnośląski"

AKTUALIZACJA, godz. 12.03, wtorek, (3 czerwca)

Co z lokalnym biznesem? Rozmawialiśmy z przedsiębiorcami, którzy prowadzą sklepy w okolicach estakady. Więcej w linku poniżej

AKTUALIZACJA, godz. 11.28, wtorek, (3 czerwca)

Identyczna estakada zawaliła się niedawno w Niemczech. Powstała w tym samym czasie, w tej samej technologii. Więcej poniżej w galerii

AKTUALIZACJA, godz. 11.02 wtorek (3 czerwca)

Duża niepewność w Księgarni Dopełniacz.

Jak pewnie już wszyscy wiedzą, od wczoraj wyłączona z ruchu. Estakada. Ewakuacja. Tak było wczoraj. Co dalej ? Nie wiemy. Dopełniacz pozostaje zamknięty. Sytuacja jest kryzysowa. Chowcie się - czytamy we wpisie Księgarni Dopełniacz.

AKTUALIZACJA, godz. 10.57, wtorek (3 czerwca)

Jeden z najpopularniejszych lokali gastronomicznych w Chorzowie, Kraken Restopub, który "przyklejony" jest do zjazdu z estakady, zapowiedział ponowne otwarcie na środę 4 czerwca.

AKTUALIZACJA, godz. 10.55, wtorek (3 czerwca)

Sklep Gryfnie znajdujący się w jednym z pawilonów pod estakadą poinformował, że lokal w Chorzowie jest zamknięty do odwołania.

- Zapraszomy do naszych gyszeftów we Katowicach, Gliwicach, Rybniku abo zamówiyń online - informuje Gryfnie.

AKTUALIZACJA, godz. 10.05, wtorek (3 czerwca)

Sporo miejsca poświęciliśmy problemom, z którymi zmagają się kierowcy. Niestety piesi w centrum miasta również mają kłopot z całkowitym zamknięciem estakady. Przypominamy: aby przejść pod tężnię lub do pobliskiego marketu należy iść w kierunku skrzyżowania Katowickiej z Dąbrowskiego i przejść przez przejście podziemne w pobliżu stacji benzynowej.

AKTUALIZACJA, godz. 9.30, wtorek (3 czerwca)

W samym centrum Chorzowa jest mimo wszystko dość spokojnie. Rankiem ktoś wywrócił barierki i ludzie przechodzili na drugą stronę estakady na wysokości ul. Powstańców. Najbliższe przejście dla pieszych, to przejście podziemne w pobliżu stacji BP.

Rejestracja pojazdów, która odbywała się w małym budynku bezpośrednio pod estakadą, została przeniesiona do ratusza.

AKTUALIZACJA, godz. 8.22, wtorek (3 czerwca)

Kierowcy jeżdżący przez Chorzów nie mają łatwego życia. Po zakończeniu trwających kilka lat remontów kluczowych ulic w centrum miasta (przebudowana została m.in. Powstańców, Hajducka oraz 3 Maja) zmotoryzowani mieszkańcy muszą zmierzyć się z zamknięciem estakady, której remont zakończył się 12 lat temu. O wyłączeniu z ruchu tranzytowego wiaduktu zadecydował prezydent Chorzowa ze względu na zły stan techniczny obiektu.

To sprawia, że przejazd przez centrum miasta w stronę Katowic jest obecnie sporym wyzwaniem. Korek od strony Bytomia ciągnie się aż po horyzont. Tu jednak nie jest to nowy widok, ponieważ dopiero niedawno zakończył się remont układu drogowego przy ul. Katowickiej na wysokości Muzeum Hutnictwa.

Teraz jednak kierowcy muszą skręcić w prawo w 3 Maja, gdzie korek ciągnie się aż do świateł na skrzyżowaniu z ul. Floriańską. Ruch odbywa się płynnie, ale bardzo wolno, ze względu na dużą liczbę podróżujących w godzinach szczytu. Tak samo wygląda sytuacja rejonie "Szicówy". Sznur aut ciągnie się niemal na całej długości ul. Styczyńskiego i dalej również na Strzelców Bytomskich aż do Hajduckiej.

Więcej w linku poniżej

AKTUALIZACJA, godz. 8.09, wtorek (3 czerwca)

AKTUALIZACJA, godz. 7.20, wtorek (3 czerwca)

Poniżej najważniejsze zmiany w komunikacji miejskiej

Zamknięta estakada w Chorzowie. Dotyczy wszystkich linii komunikacyjnych przejeżdżających przez Estakadę i Rynek.

Linie tramwajowe:

• 6, 11, 19 od strony Katowic zawracają na pętli Chorzów Stadion Śląski,

• 6, 11, 19 od strony Bytomia/Świętochłowic zawracają na przystanku Chorzów Muzeum Hutnictwa.

Odcinek Chorzów Stadion Śląski - Chorzów Muzeum Hutnictwa nie jest obsługiwany przez komunikację tramwajową.

Linie tramwajowe:

• 20 od strony Katowic zawraca na Chorzów Batory Zajezdnia,

• 9, 17 od Świętochłowice Gazownia kierują się do przystanku Chorzów Batory Zajezdnia.

Odcinki Świętochłowice Gazownia - Chorzów Rynek oraz Chorzów Batory Dw. PKP - Racławicka - Chorzów Rynek nie są obsługiwane przez komunikację tramwajową.

Na odcinkach Chorzów Muzeum Hutnictwa - Chorzów Batory Zajezdnia i Świętochłowice Gazownia - Chorzów Stadion Śląski kursują autobusy zastępcze.

Linie autobusowe:

• M3, 830 - kursują z pominięciem przystanków Chorzów Rynek, Chorzów Estakada, [Chorzów Muzeum Hutnictwa w kursach nocnych] (kursują ulicami Dąbrowskiego, DTŚ, Żołnierzy Września, 3 Maja);

• 840 kier. Gliwice - kursuje z pominięciem przystanku Chorzów Rynek, Chorzów Uniwersytet PKP (kursuje ul. Dąbrowskiego, DTŚ, Żołnierzy Września);

• 92, 192 - nie obsługują przystanku Chorzów Rynek. Kończą i rozpoczynają kursy na przystanku Chorzów Muzeum Hutnictwa;

• 48, 74, 974 - kursują z pominięciem przystanków Chorzów Liceum Katolickie, Chorzów Rynek, Chorzów Estakada (kursują ulicami Parkową, Katowicką, Dąbrowskiego);

• 139 - kursuje z pominięciem przystanków Chorzów Estakada, Chorzów Rynek - w zamian kieruje się do Chorzów Stary Szyb Prezydent (kursuje ulicami Parkową, Katowicką, Dąbrowskiego);

• 190 kursuje z pominięciem przystanków Chorzów Liceum Katolickie, Chorzów Rynek, Chorzów Miasto PKP (kursuje ulicami Parkową, Katowicką, Dąbrowskiego, DTŚ, Nomiarki, Raciborską, Lompy);

• 22 - kursuje z pominięciem przystanków Chorzów ZUS, Chorzów Rynek, Chorzów Estakada, Chorzów Pałac Ślubów (kursuje ulicami Dąbrowskiego, Hajducką, Strzelców Bytomskich, Zabrską, Raciborską, Lompy/Filarową, Floriańską, Krakusa);

• 165 - kursuje z pominięciem odcinka Chorzów Muzeum Hutnictwa - Os. Tysiąclecia Pętla. Kończy i rozpoczyna kursy na przystanku Chorzów Muzeum Hutnictwa;

• 663 pomijają przystanki Chorzów AKS, Chorzów Rynek, Chorzów Estakada, Chorzów Liceum Katolickie. Kursują ulicami Parkową, Katowicką, Wojska Polskiego/Gałeczki;

• 664 pomijają przystanki Chorzów Raciborska, Chorzów Lompy, Chorzów Filarowa, Chorzów Szkoła 13, Chorzów Miasto PKP, Chorzów Rynek, Chorzów Liceum Katolickie. Kursują ulicami Parkową, Katowicką, Dąbrowskiego, DTŚ, Nomiarki.

AKTUALIZACJA, godz. 7.13, wtorek (3 czerwca)

Uwaga kierowcy: poważne utrudnienia w ruchu w Świętochłowicach przy ulicy Bytomskiej - to efekt zamknięcia estakady. Od godziny 6 korkuje też się zjazd na Drogową Trasę Średnicową - na wysokości MORiS w Chorzowie, olbrzymi korek od rana na Strzelców Bytomskich. Centrum sparaliżowane.

Na przystankach widoczni są pracownicy ZTM w kamizelkach - którzy informują pasażerów o zmianach w komunikacji miejskiej.

AKTUALIZACJA, godz. 6.55, wtorek (3 czerwca)

AKTUALIZACJA, godz. 6.33, wtorek {3 czerwca}

W odpowiedzi na nagłe zamknięcie estakady w Chorzowie, miasto uruchomiło specjalne kanały informacyjne. Mają one zapewnić mieszkańcom i użytkownikom dróg bieżące i aktualne informacje dotyczące gigantycznych utrudnień komunikacyjnych.

Szczegóły w linku poniżej:

Prezydent Chorzowa, Szymon Michałek, natychmiastowo zamknął estakadę na DK79 z powodu jej katastrofalnego stanu technicznego, grożącego zawaleniem. Obiekt, zbudowany ze stali wysokowęglowej z NRD (podobnej do tej, która zawiodła w Dreźnie), został całkowicie wyłączony z ruchu. Decyzja ta spowodowała paraliż komunikacyjny, zmuszając miasto i ZTM do szybkiego wprowadzenia objazdów. Prezydent apeluje do rządu o pomoc finansową, podkreślając regionalny wymiar problemu i szansę na rewitalizację rynku.

AKTUALIZACJA 22:27

Decyzja Prezydenta Miasta Chorzowa Szymona Michałka o natychmiastowym i całkowitym zamknięciu estakady w ciągu ulicy Katowickiej od godziny 14:30 wywołała bezprecedensowe zmiany w funkcjonowaniu komunikacji miejskiej. Od 3 czerwca (wtorek) pasażerowie muszą przygotować się na ogromne utrudnienia – trasy objazdowe zostaną wprowadzone na aż 26 liniach, w tym 7 tramwajowych i 19 autobusowych.

Na briefingu prasowym po godzinie 20:00, wojewoda Marek Wójcik poinformował o planach weryfikacji ekspertyzy przez Nadzór Budowlany w związku z zamknięciem chorzowskiej estakady. Dyskusje skupiły się na minimalizowaniu utrudnień dla mieszkańców. Jak powiedział wojewoda, decyzję o ponownym otwarciu obiektu może podjąć wyłącznie prezydent Chorzowa.

Koleje Śląskie wprowadziły do odwołania zastępczą komunikację autobusową. Decyzja ta, podyktowana troską o bezpieczeństwo pasażerów, ma bezpośredni wpływ na funkcjonowanie linii kolejowych w regionie.

ZKA została uruchomiona na linii S8 Katowice – Lubliniec, na odcinku Bytom – Chorzów Batory. Pasażerowie korzystający z zastępczej komunikacji autobusowej mogą przesiąść się w Chorzowie Batorym do pociągów Kolei Śląskich linii S1 (Gliwice – Częstochowa) lub do tramwajów Zarządu Transportu Metropolitalnego (ZTM) linii T20 lub T7. Dodatkowo, aby zapewnić płynność podróży, skrajne kursy ZKA zostaną wydłużone do Katowic przez Katowice Załęże. Koleje Śląskie na bieżąco monitorują sytuację i będą informować o wszelkich zmianach w rozkładzie jazdy i organizacji ruchu zastępczego.

W poniedziałek, 2 czerwca, prezydent Szymon Michałek ogłosił pilną decyzję o zamknięciu estakady. Jak wyjaśnił, choć raport techniczny biura projektowego ToKBUD z Pszowa spodziewany był dopiero 5 czerwca, powaga sytuacji wymusiła jego wcześniejsze przekazanie i natychmiastową reakcję.

Zamknięcie estakady w Chorzowie natychmiastowo wywołało znaczne utrudnienia w ruchu. Policja, w tym Starszy Aspirant Lucjan Pokorski z KMP Chorzów, apelowała do kierowców o stosowanie się do objazdów (np. przez Parkową, Wojska Polskiego, DTŚ), a dla Zarządu Transportu Metropolitalnego (ZTM) było to ogromne wyzwanie – w jedno popołudnie musieli opracować trasy objazdowe dla około 20 linii autobusowych i 9 tramwajowych.

Prezydent Szymon Michałek jasno postawił sprawę, że problem estakady ma wymiar wykraczający poza Chorzów. "Ten problem to nie tylko Chorzów, a problem regionalny. Codziennie tędy przejeżdża 45 tysięcy samochodów. To strategiczne miejsce komunikacyjne dla całego regionu" – podkreślił.

Decyzja o całkowitym zamknięciu estakady w Chorzowie, podyktowana jej krytycznym stanem technicznym, zaczyna mieć poważne konsekwencje dla lokalnych przedsiębiorców. Jednym z pierwszych poszkodowanych jest popularny Kraken Restopub, który 3 czerwca będzie nieczynny.