GDDKiA sprzeciwia się podwyżce opłat za przejazd autostradą A4

Prezes Stalexportu pan Emil Wąsacz, był tym który w imieniu rządu polskiego podpisywał umowę koncesyjną ze Stalexportem. To największy szwindel w dziejach III RP w XX w. Autostradę wybudowaną w 95 % za pieniądze podatników w PRL, przejęła jak mówią w tramwaju, OpuS Dei, Bank Watykański i włoska mafia. Żaden polski rząd, polityk, od lewa do prawa im nie podskoczy, no chyba, że chce skończyć jak były prezes banku watykańskiego, kilku polskich ministrów, Sekuła, Papała, Baranina, Lepper i wielu, wielu innych. Zauważcie ilu to już ważnych polityków, posłów, senatorów, przed wyborami deklarowało się zmierzyć z problemem, a potem milkło jakby im ołowiu do ust nalano. Ten problem mogłaby rozwiązać Specjalna Komisja Kontrolna UE, ale niestety, szemraną umowę podpisano zanim Polska stała się członkiem Unii.
Hanna Suchocka za podpisanie niekorzystnego dla Polski Konkordatu została ambasadorem w Watykanie. Emil Wąsacz zamiast zamiast siedzieć w wiezieniu za zdradę interesów państwa polskiego, został prezesem Stalexportu. Nie jestem fanem cwaniaczka Sienkiewicza, ale jego porównanie Polski do kupy kamieni, jest jak najbardziej trafne. Kiedyś za PRL, Polska była krajem złodziejów i pań lekkich obyczjów, teraz sprzedajnych i durnych polityków oraz bandziorów i nożowników.

Może jednak "Dobra Zmiana" skończy ten złodziejski proceder.Jak długo jeszcze Stalexport będzie nas okradał? Jaka banda kolesi zezwoliła na taki zapis w koncesji? Tym bardziej,że ta pseudo autostrada jest cały czas w remontach.Trzeba zmienić koncesję i w końcu skończyć z tym złodziejskim procederem.

co to jest za hegemon nawet na szeryfa z