Kolejna zmiana organizacji ruchu na gierkówce. Uwaga na zwężenia na DK1 za Częstochową

17 czerwca 2019, 17:51

Właśnie tak DK 1, czyli gierkówka, zmienia się w betonową autostradę A1. Na zdjęciach odcinek między Częstochową a granicą z województwem łódzkim. Obok starej DK1 widać już nowy ślad A1.

Jeśli już przyzwyczailiście się do zmian organizacji ruchu na gierkówce, mamy złe informacje. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad od dziś (17 czerwca) wprowadza kolejne zmiany organizacji ruchu na DK1 od Lubojenki do granicy województw śląskiego i łódzkiego. Jeśli wybieracie się w najbliższych tygodniach nad morze gierkówką a potem A1, warto zarezerwować sobie na pokonanie tego odcinka więcej czasu niż zwykle. Korki murowane.

17 czerwca rozpoczęło się wprowadzanie kolejnego etapu zmiany organizacji ruchu na tej popularnej trasie do Łodzi, czy nad morze. Funkcjonująca już organizacja ruchu w systemie 2+1 (dwa pasy w jednym kierunku i jeden w drugim) pomiędzy Łochynią do Lubojenką, zostanie rozszerzona na całą długość odcinka, na którym trwają prace związane z budową autostrady A1.

Cały ruch jedną jezdnią DK1

Od połowy lipca ruch po DK1 odbywał się tam będzie jedną jezdnią w układzie 2+1 na całym odcinku budowanej autostrady.
Od granicy województw śląskiego i łódzkiego do Kruszyny, na odcinku około 6,5 km, w kierunku Łodzi, dostępny będzie jeden pas ruchu, a w kierunku Katowic dwa pasy ruchu. Na pozostałym odcinku, od Kruszyny do Rząsawy, w kierunku Łodzi, dostępne będą dwa pasy ruchu, a w kierunku Katowic jeden pas ruchu.

Utrudnienia do 2022 roku

Taka organizacja ruchu będzie obowiązywała w czasie budowy nowej nawierzchni zachodniej jezdni autostrady i potrwa do połowy 2021 roku. Wtedy dotychczasowy ruch zostanie przełożony na nowo wybudowaną jezdnię autostrady, a prace budowlane zostaną przeniesione na jezdnię drogi krajowej, po której obecnie odbywa się ruchu drogowy.
Obecnie na budowie realizowane są roboty ziemne związane z odhumusowaniem, wykonywaniem wykopów, budową nasypów. Docelowo, budowana w śladzie istniejącej drogi krajowej autostrada A1, będzie miała nawierzchnię z betonu cementowego, będzie to autostrada dwujezdniowa o trzech pasach ruchu w każdym kierunku.
Umowny termin zakończania inwestycji przypada na czerwiec 2022 roku. Autostradę od Częstochowy do granicy z województwem śląskim buduje firma Polaqua.