Zagrożona budowa drogi ekspresowej S7 Skomielna Biała – Chabówka. Wykonawca grozi zerwaniem kontraktu

Grzegorz Skowron
Grzegorz Skowron
Budowa drogi ekspresowej S7 na odcinki Skomielna Biała – Chabówka może zostać wstrzymana! Włoska firma Salini Impregilo grozi zerwaniem kontraktu i domaga się jego waloryzacji.

Jak podaje RMF, zagrożenie przerwania robót dotyczy kilkunastu odcinków dróg budowanych przez firmy zagraniczne, w tym także fragmentu przebudowywanej zakopianki Lubień - Rabka, między Skomielną Białą a Chabówką. Firmy budujące drogi twierdzą, że ceny materiałów budowlanych wzrosły tak bardzo, że kontrakty przestały być opłacalne, przynoszą straty i mogą doprowadzić wykonawców do bankructwa

Teoretycznie na wszystkich budowach trwa zimowa przerwa. Firmy nie muszą wykonywać żadnych robót między 15 grudnia a 15 marca. Po tej drugiej dacie roboty powinny być wznowione.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad zapowiada, że będzie monitorować budowy i wyciągać konsekwencje wobec tych, którzy nie wznowią prac.

Na tę inwestycję czekają kierowcy najbardziej

Budowa zakopianki. Na tę drogę czekają wszyscy [NOWE ZDJĘCIA]

+81 Zobacz galerię

POLECAMY - KONIECZNIE fSPRAWDŹ:

FLESZ: Eurowizja. Słowo o Tulii i polskich sukcesach

Dołącz do nas na Facebooku!

Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!

Polub nas na Facebooku!

Dołącz do nas na X!

Codziennie informujemy o ciekawostkach i aktualnych wydarzeniach.

Obserwuj nas na X!

Kontakt z redakcją

Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?

Napisz do nas!

Dzieje się w Polsce i na świecie – czytaj na i.pl

Polecane oferty

Wideo

Materiał oryginalny: Zagrożona budowa drogi ekspresowej S7 Skomielna Biała – Chabówka. Wykonawca grozi zerwaniem kontraktu - Dziennik Polski

Rozpowszechnianie niniejszego artykułu możliwe jest tylko i wyłącznie zgodnie z postanowieniami „Regulaminu korzystania z artykułów prasowych”i po wcześniejszym uiszczeniu należności, zgodnie z cennikiem.

Komentarze 8

Komentowanie artykułów jest możliwe wyłącznie dla zalogowanych Użytkowników. Cenimy wolność słowa i nieskrępowane dyskusje, ale serdecznie prosimy o przestrzeganie kultury osobistej, dobrych obyczajów i reguł prawa. Wszelkie wpisy, które nie są zgodne ze standardami, proszę zgłaszać do moderacji. Zaloguj się lub załóż konto

Nie hejtuj, pisz kulturalne i zgodne z prawem komentarze! Jeśli widzisz niestosowny wpis - kliknij „zgłoś nadużycie”.

Podaj powód zgłoszenia

r
riokio
zagraniczne firmy groza zerwaniem kontraktow a co bylo za czasow poprzedniej ekipy gdy polskie firmy bankrutowaly przez niezaplacenie za uslugi przez gagraniczne firmy "oszusty"
d
dares
.
k
krakus
to było do przewidzenie, budowa zakopianki przedłuzona o 5 lat.
r
ryzyk
A jeśli dla wykonawcy bardziej ekonomiczne będzie zerwanie kontraktu i zapłacenie kary, niż ciągnięcie budowy na podwyższonych kosztach? Podobno polskie prawo nie przewiduje korekt kosztów podanych w kontrakcie, co jest dziwactwem na skalę światową. Budowy trwają nieraz wiele lat, a ceny materiałów nie stoją w miejscu. Bardzo rzadko spadają.
d
dede
to było wiadomo już kilka miesięcy temu, teraz to efekt domina... Astaldi jest bez kasy. Taka prawda.
O
O
Że S7 ani północna obwodnica Krakowa, ani sadeczanka, ani bezkidzka droga integracyjna, nie powstaną, bo poziomem finansowania wróciliśmy do poziomu początku lat 90 tych ubiegłego wieku. Taki to sukces gospodarczy "dobrej zmiany".
a
author
W tym stadium waloryzacja i groźba zejścia to nonsens (S7). Łatwo dokończyć a dopłata (bo będzie drożej) tylko za niewielką ilość robót.
05:58
Zniszczyć śmierdzieli w sądach.
Rozpisać już dziś konkurs na następców.
Ścigać sądownie to włoskie śmierdzielstwo mafijne do końca świata.
Wróć na i.pl Portal i.pl