Paliwo tanieje. UOKiK zbadał powody wcześniejszych podwyżek: „czynniki rynkowe”

Tomasz Troczyński

4 sierpnia 2022, 8:53

Zobacz galerię (5 zdjęć)

Od 4 tygodni ceny paliw w Polsce są najniższe w całej Unii Europejskiej. Zgodnie z danymi z 3 sierpnia 2022 r. opublikowanymi przez portal branżowy e-petrol za litr benzyny w Polsce zapłacimy obecnie średnio 7,19 zł. Tymczasem UOKiK uznał, że wcześniejsze podwyżki miały uzasadnienie rynkowe.

Latem informacje o cenach mają szczególne znaczenie dla osób chcących wyjechać samochodem za granicę. Analiza danych e-petrol wskazuje, że podróże po Polsce są obecnie najtańsze. Za ten sam produkt Bułgarzy muszą zapłacić o kilkadziesiąt groszy więcej, bo aż 7,95 zł. Podobnie jest w Rumunii, gdzie benzyna kosztuje 7,85 zł. Z kolei Słowacy i Czesi płacą 8,64 zł za litr benzyny. Nasi sąsiedzi drożej tankują również olej napędowy – kierowcy w Polsce za litr diesla zapłacą obecnie 7,45 zł, a w Rumunii już złotówkę więcej, czyli 8,45 zł. W krajach postrzeganych jako mniej turystyczne, takich jak Łotwa czy Estonia litr benzyny kosztuje około 9 zł.

We wszystkich tych krajach uwarunkowania cenowe związane z kosztami produkcji są bardzo podobne do tych występujących w naszym kraju. Podróże w inne strony Europy mogą nas kosztować jeszcze więcej. Benzyna PB95 w Niemczech kosztuje ponad 8 zł, we Włoszech prawie 9,10 zł, a w Grecji nawet 10 zł.

Ceny podawane przez e-petrol nie uwzględniają programów lojalnościowych stosowanych przez firmy paliwowe, takich jak obniżki na stacjach Orlen w wysokości 30 gr dla wszystkich użytkowników programu lojalnościowego Vitay i 40 gr dla użytkowników Karty Dużej Rodziny.

ZOBACZ TAKŻE: Wyraźny spadek cen na stacjach PKN Orlen. A analitycy dają nadzieję na dalsze obniżki

„Kieszeń polskiego kierowcy” czuje fuzję?

Do utrzymania niskich cen w Polsce przyczyniają się zmiany na rynku paliw, w tym połączenie PKN Orlen z Grupą Lotos. Dzięki temu można racjonalizować wydatki np. na zakup ropy.

- Ta fuzja nas wzmocni i spowoduje liczne synergie, umocni nasze sojusze gospodarcze, ustabilizuje procesy inwestycyjne, poprawi nasze bezpieczeństwo. Z efektów tej fuzji będą mogli skorzystać wszyscy Polacy. Będą one widoczne dla kieszeni kierowców – zapowiadał 1 sierpnia prezes PKN Orlen Daniel Obajtek.

W mediach społecznościowych wskazywał z kolei, że korzyści dla bezpieczeństwa i portfeli Polaków można spodziewać się już „niebawem”:

UOKiK badał powody podwyżek

Skargi wpływające wiosną do Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów związane z cenami paliw spowodowały kontrolę procedury ustalania ceny. Po analizie Urząd doszedł do wniosku, że ze strony żadnego przedsiębiorcy nie doszło do nieprawidłowości, a wysokie ceny były spowodowane obiektywnymi powodami.

Z analiz Prezesa UOKiK wynika, że wzrost cen paliw, który miał miejsce w ostatnich miesiącach w Polsce, wynika z obiektywnych czynników rynkowych. Najważniejsze z nich to:

spadek mocy przerobowych rafinerii działających w Europie. Jest on spowodowany m.in. zamknięciem części z nich w ostatnich latach z powodu ograniczonych perspektyw branży (przewidywany spadek zużycia benzyny związany z przejściem na samochody elektryczne) oraz problemów krótkoterminowych takich jak znaczny spadek popytu na paliwa w pierwszym okresie pandemii;
wzrost cen ropy naftowej oraz kursu dolara amerykańskiego (w relacji do PLN), w którym jest ona wyceniana;
znaczne ograniczenie eksportu paliw przez Chiny w 2022 r.;
sankcje nałożone na Rosję, która jest znaczącym eksporterem zarówno ropy naftowej, jak i gotowych paliw, w tym benzyn.
Widać także, żee obecnie zapotrzebowanie na ropę i gotowe paliwa rośnie, co łącznie sprawiło, że od początku wojny notowania paliw (benzyna i diesel) na europejskich giełdach, z uwzględnieniem kursu dolara, wzrosły o 35-40 proc. A od początku tego roku wzrost wyniósł 65-70 proc.

Według oficjalnych danych POPiHN sprzedawców w porównaniu z rokiem ubiegłym znacząco spadły. Po 6 miesiącach 2022 roku marża na olej napędowy spadła o 100% (z 0,07 zł w 2021 do 0 zł w czerwcu br.) Z kolei marża stacji paliwowych na benzynę Eurosuper95 w czerwcu wyniosła 0,05 zł/l czyli prawie 65% mniej niż w 2021 roku (0,14 zł).