Spotkanie doradców prezydentów Polski i krajów bałtyckich. Solidarni z Ukrainą

ukraina w ramach podziekowań "Władze Ukrainy od tygodnia blokują pociągi z Chin do Polski, przez co powstały 3-tygodniowe opóźnienia, a pociągi zmuszone są do jazdy dłuższą trasą. Ukraina domaga się od Polski wydania większej liczby zezwoleń dla samochodów ciężarowych i grozi złożeniem pozwu do Brukseli.

Trasa kolejowa przez Ukrainę

Trasa kolejowa prowadząca przez Ukrainę jest najwygodniejszym szlakiem kolejowym z Chin, bowiem trwa 12-14 dni i wymaga jedynie przeładunku na granicy z Kazachstanem, skąd pociągi dojeżdżają do Sławkowa. Obecnie kolej zmuszona jest do przyjazdu do Małaszewicz, gdzie wykonywany jest kolejny przeładunek. Trasa jest nie tylko dłuższa ale i opóźniona przez trwający na granicy konflikt z władzą Białorusi.

Jak wskazuje Rzeczpospolita, blokada tranzytu kolejowego towarów z Chin ma charakter szantażu i ma na celu wymuszenie na Polsce zwiększenia liczby zezwoleń dla samochodów ciężarowych, których Polska wydała w 2021 roku 160 tys. – czyli tyle samo, co ich otrzymała. Strona ukraińska domaga się zwiększenia ich o 40 tys."

"Władze Ukrainy od tygodnia blokują pociągi z Chin do Polski, przez co powstały 3-tygodniowe opóźnienia, a pociągi zmuszone są do jazdy dłuższą trasą. Ukraina domaga się od Polski wydania większej liczby zezwoleń dla samochodów ciężarowych i grozi złożeniem pozwu do Brukseli.

Trasa kolejowa przez Ukrainę

Trasa kolejowa prowadząca przez Ukrainę jest najwygodniejszym szlakiem kolejowym z Chin, bowiem trwa 12-14 dni i wymaga jedynie przeładunku na granicy z Kazachstanem, skąd pociągi dojeżdżają do Sławkowa. Obecnie kolej zmuszona jest do przyjazdu do Małaszewicz, gdzie wykonywany jest kolejny przeładunek. Trasa jest nie tylko dłuższa ale i opóźniona przez trwający na granicy konflikt z władzą Białorusi"