Lokomotywa sprzed ponad stu lat, salonka Bieruta, pruski parowóz… Wymieniać można długo. Miłośnikom kolei, w muzeum przy ul. Towarowej świecą się oczy. Niedługo teren będzie jednak świecił pustkami. PKP, które są właścicielem gruntu, chcą tu stawiać nową stację, a także – razem z deweloperem – wielkie centrum biurowe za 700 milionów euro. Nim rozpocznie się budowa trzeba oczyścić teren.
Podchody pod muzeum trwają już od 15 lat. PKP chciało pozbyć się problemu i sprzedać tabor. Rozmowy trwały latami, jednak w końcu – dwa lata temu – Muzeum Kolejnictwa zlikwidowano, a cały majątek otrzymało województwo. We współpracy z kolejarzami powstała Stacja Muzeum, nowa placówka, która miała przenieść się na Odolany. Tam PKP miało zbudować spektakularny ośrodek. - Nowa lokalizacja Stacji Muzeum pozwoli nie tylko na stworzenie nowoczesnej placówki kulturalnej, ale także przyczyni się do ożywienia niezagospodarowanej dotychczas części Warszawy – mówił w 2016 roku Mirosław Pawłowski, prezes zarządu PKP S.A. Teraz na Odolanach ma powstać Mieszkanie Plus, o muzeum już się praktycznie nie mówi.
Czy to koniec muzeum?
Dziś, tuż obok muzeum trwa odbudowa stacji Warszawa Główna. Parowozy będą przeszkadzać robotnikom, więc trzeba coś z nimi zrobić. PKP w oświadczeniu zażądało, by Stacja Muzeum wyniosła się z Towarowej. Na czas przebudowy parowozy miałyby stać przy ul. Szczęśliwickiej, a potem – prawdopodobnie – wrócić w okolice Warszawy Głównej. Prawdopodobnie, bo szczegółowych planów wciąż nie ma. Nie ma już też planów spektakularnego gmachu na Odolanach. Pojawia się za to coraz więcej pytań. - Wzywam zarząd Polskich Kolei Państwowych do zajęcia jednoznacznego stanowiska w tej palącej sprawie - grzmiał w maju Krzysztof Strzałkowski, burmistrz Woli.
W kuluarach toczyły się rozmowy między samorządem a PKP. Województwo wstępnie zaakceptowało pomysł, by muzeum pozostało przy ul. Towarowej. Przygotowano nawet dokumenty. Tych jednak - jak słyszymy od urzędników - kolejarze do dziś nie podpisali. PKP nie wypłaciło również obiecanych ponad 7 milionów złotych na utrzymanie placówki w 2017 i 2018 roku. „Obecnie muzeum działa, ale nie wiemy jak długo” - słyszymy w Urzędzie Marszałkowskim. W październiku prawdopodobnie straci płynność finansową. - Będzie duży problem. Staramy się racjonalnie gospodarować środkami - mówi nam Bożena Żelazowska ze Stacji Muzeum i zapewnia, że placówka pracuje pełną parą. Mimo rzucania kłód pod nogi realizowane są projekty dla dzieci, można oglądać wystawę... Nie wiadomo jednak do kiedy.
- Do tej pory PKP SA nie przygotowało ani nie zabezpieczyło terenu, na który relokowany miałby być zabytkowy i niezwykle cenny tabor Muzeum Kolejnictwa. Zarówno brak środków, jak i zabezpieczonego terenu uniemożliwia dziś rozpoczęcie relokacji. Warto podkreślić, że przetransportowanie ponad 50 zabytkowych, wielkogabarytowych pojazdów wymaga nie tylko olbrzymich nakładów finansowych, ale i zgody wojewódzkiego konserwatora zabytków - tłumaczy nam Marta Milewska z Urzędu Marszałkowskiego.
Sprawa stanęła. - Niestety nie mamy żadnych nowych informacji – słyszymy od ratusza na Woli. Informacji nie podaje również PKP. Zgodnie z prośbą sztabu prasowego, pytania przesłaliśmy na skrzynkę mailową trzy tygodnie temu. Mimo próśb, dalej nie otrzymaliśmy odpowiedzi. „Proszę o cierpliwość” - słyszymy. Tę powoli tracą samorządowcy. Choć, jak mówią, nadzieja umiera ostatnia.
POLECAMY:
