FSC Żuk. 59 lat temu zjechał pierwszy model (ZDJĘCIA)

trzeba było fabrykę modernizować a nie ją rozpieprzać tak jak to zrobiły solidaruchy z lat 80

Pojebom nie odpowiadam!

W zasadzie masz racje, ale winna byla nie solidarnosc, ale poprzedni system, gdzie w kazdym zakladzie wiecej do powiedzenia mialy POP [ podstawowa organizacja partyjna], z glabami po WULM-ie {Uniwersytet Marksistowsko -Leninowski} a nie np inzynier z biura konstrukcyjnego! Pozatym liczyla sie tylko ideologia, a nie rachunek ekonomiczny! Wtedy wszystko bylo Nasze, Polskie ,panstwowe kazdy mial prace za 30$ miesiecznie, ale tez wszystko na kartki, przydzialy, talony asygnaty, deputaty- dla swoich! Pytam sie wiec co robily te wszystkie panstwowe, male, srednie i wielkie zaklady, co robili ludzie w nich zatrudnieni, jak brakowalo wszystkiego i to 40 lat po wojnie!!!

pytam o FSC

To racja, kirowcy żuków mieli przechlapane milicjant kładł się pod samochód i na oko wyczuwał luzy w zawieszeniu.

Psuło się często zwłaszcza zawieszenie to był y żniwa dla milicji która zawsze doszukała się luzów i zabierała dowód rejestracyjny. Żuki zawsze zatrzymywała milicja .

Żuk musi odjechać na zawsze!

tworzyć a nie strajkować jak wtedy solidarni i dewastować kraj by dorwać się do koryta . dziś g... mamy nie samochody. a te zachodnie bryki już na linii produkcyjnej zżera rdza, nawet szczelnych reflektorów nie zrobią bo za mały zysk dla kapitalisty a atesty dostają bo oszukują no i wyższa potrzeba, im więcej tych gniotów sprzedadzą tym więcej panstwo ma podatku na partyjnych ciołków

I komu to przeszkadzało ?

Przeszkadzlo to to, ze byl to samochod przestazaly o ok 30-40lat, bez wspomagania kierownicy, z silnikiem palacym ponad 20l benzyny! Do produkcjii tego bubla zatrudniano 10-tys ludzi, gdzie na zachodzie przy podobnej produkcji wystarczalo piec razy mniej!

i komu to przeszkadzało?

PO przejściach, jakich doświadczyło nasze miasto w ciągu ostatnich 8 lat, chyba nikt już nie POmyśli o wskrzeszeniu tej źle kojarzącej się marki.