Gmina Konopnica: Nowy dworzec kolejowy, a w tle remont torów. Do końca roku w Motyczu ma powstać węzeł przesiadkowy

Dziś stacja PKP, która działała przez ponad 100 lat, jest opuszczona i niszczeje. Cały zabytkowy zespół składa się z dworca, magazynu oraz dwóch drewnianych domów pracowniczych.

- Rozpoczęliśmy prace mające na celu odnowienie budynku dworca kolejowego. Nad inwestycją czuwa obecnie konserwator zabytków, dlatego z zewnątrz niewiele możemy zrobić – mówi Piotr Woś z urzędu gminy Konopnica.

Renowacja dotyczy także wnętrza obiektu. W środku zostanie zbudowana nowa poczekalnia dla podróżnych. Gmina planuje wykorzystać dodatkową przestrzeń na gminną świetlicę. Możliwe, że w tym miejscu stworzona zostanie biblioteka.
Inwestycja skupi się także na zagospodarowaniu terenu wokół dworca.

W pierwszej kolejności rozbudowane zostanie dotychczasowe rondo, które znajduje się przy samym budynku dworca.

Przy nowym rondzie powstanie punkt przystankowy oraz miejsce dla 20 rowerów. - Działania te związane są z budową węzła przesiadkowego „Park and Ride” – mówi Woś. Dodatkowo, stworzona zostanie odpowiednia infrastruktura, w tym monitoring, oświetlenie oraz plac zabaw. W bezpośrednim sąsiedztwie dworca powstanie parking. Planowo ma pomieścić 18 samochodów oraz motocykle. W przygotowaniu są także dwa miejsca dla osób niepełnosprawnych.

To wszystko w ramach projektu "Mobilny LOF - węzeł przesiadkowy stacja PKP Motycz w Kozubszczyźnie". Mobilny LOF (Lubelski Obszar Funkcjonalny) to unijna inicjatywa. Bierze w niej udział 16 gmin zlokalizowanych wokół Lublina. Jedną z nich jest właśnie Konopnica.

Cała inwestycja zakończy się najprawdopodobniej w październiku i pochłonie prawie 5,5 mln złotych. Ponad połowa pochodzi ze środków zewnętrznych.

Jednocześnie prowadzone są prace na torach kolejowych. Remont całej linii kolejowej z Lublina do Puław, w tym także odcinka w Kozubszczyźnie trwa od czerwca 2017 roku. W ubiegłym roku prace uległy opóźnieniu na skutek wycofania się z inwestycji firmy Astaldi. Prace wznowiono dopiero we wrześniu.

- Między Warszawą a Lublinem wybudowano perony, m.in. na stacji w Motyczu i Motyczu Leśnym. Wykonawca wybudował konstrukcje peronów, na których ułożono nawierzchnię. Wiaty oraz ławki mają zapewnić pasażerom większy komfort obsługi - informuje spółka PKP Polskie Linie Kolejowe.

W styczniu zapowiedziano też przekazanie siedmiu przejazdów na modernizowanym odcinku, w tym m.in. w Motyczu oraz Motyczu Leśnym. Wiadomo, że z lekkim opóźnieniem już działają. Informacja ta została potwierdzona przez urzędników oraz przedstawicieli PLK.

Obecnie przywrócono bezpośrednie połączenie kolejowe na trasie z Lublina do Warszawy przez Puławy. Pociągi poruszają się jednak wyłącznie po jednym torze.