Po dwóch rundach ERC z ośmiu w klasyfikacji generalnej kierowców Kajetanowicz jest trzeci. Podczas pierwszego dnia Rajdu Azorów wypadł z trasy. Wrócił do rywalizacji, ale mimo dobrej jazdy bez szans na zajęcie miejsca w czołówce. W kolejnej rundzie, w Rajdzie Wysp Kanaryjskich, był już drugi. W "generalce" ma 35 punktów. Drugi jest Aleksiej Łukjaniuk (46 punktów), a pierwszy Bruno Magalhaes (63). Najbliższa szansa na odrobienie strat to Rajd Akropolu, który odbędzie się w dniach 2-4 czerwca.
"Kajto" przystąpi do niego po kilku dniach spędzonych z rodziną. A ta miesiąc temu mu się powiększyła - został ojcem. - Byłem przy porodzie córki, co było szczęściem, bo tydzień później wylatywałem na Rajd Wysp Kanaryjskich. Wybrałem się tam szczęśliwy i spokojny - opowiadał.
Wśród kierowców panuje opinia, że gdy zostają ojcami, to jeżdżą wolniej. - Też powtarzam tę teorię, ale ja w tej chwili myślę nad tym, co zrobić, by przyspieszyć. Narodziny córki chcę przekuć w motywację i w jeszcze lepsze przygotowanie do rajdów. Czyli w bezpieczeństwo i minimalizowanie ryzyka - tłumaczył 38-letni Kajetanowicz.
I tu mamy zderzenie dwóch teorii. Z doświadczeniem kierowca zwiększa prędkość, ale gdy rodzi mu się córka – zwalnia.
- I najciekawsze jest to, jak kierowca do takiej sytuacji podejdzie. Jeśli potrafi korzystać z doświadczenia i ma dużą świadomość, to może ona być jego siłą. Wie, co może się wydarzyć, jakie zagrożenia na niego czyhają. Z drugiej strony kładzie nacisk na jeszcze większe zabezpieczenie, czyli przygotowania. To może trochę zamotane, ale spójne - wyjaśnił czterokrotny mistrz Polski.
