Wypadek ciężarówek na A4 pod Wrocławiem. Droga zablokowana

gdybym dostal raz mandat drugi raz to juz by mi sie odechcialo jechac szybciej niz mozna, a tak jesli mozna jechac szybciej a ogarniczenia to tylko sugestia do ktorej mozna albo i nie sie zastosowac...

polskie przepisy dot. ruchu drogowe wystarczyłyby do bezpieczeństwa i drożności A4.

Problemem są kierowcy, którzy ich nie przesytrzegają, a dokładniej NIEWYDOLNE SŁUŻBY I SYSTEM PUNKTOWO-MANDATOWY, KTÓRY NIE UMIE WZIĄĆ ZA ŁEB GŁUPICH KIEROWCÓW. W innych krajach też na drogach są głupki, ale wiedzą, jak skuteczna jest policja i jak drakońskie są kary.

Ile razy mowilem. Zrobcie osobna rubryke pod tytulem "co tam dzisiaj na a4"....

Dzień bez cyrku na A4 dniem straconym
A 4 to gra - czy uda się przejechać czy tez nie

To co robią kierowcy TIRow na tej drodze to jest kryminał. Bezsensowne i niebezpieczne manewry wyprzedzania, szeryfowanie na drodze spowalniające ruch. Nie można by dać zakaz wyprzedzania dla ciezarowek na calym odcinku Bielany - Legnica?

Gdzie są patrole Policji? Jeżdze tą drogą dość często, na palcach 1 ręki można policzyć ilość radiowozów na przestrzeni 100km. Dlatego pewnie kierowcy TIRow czuja sie bezkaeni i wyprzedzają na zakazie.

Opisani kierowcy TIRów to jeszcze nic. Po tym wypadku A4 w kierunku Katowic zaczęła się korkować, a ilość "mądrych inaczej" kierowców osobówek i busów, ktorzy na widok tego korka zaczęli zatrzymywać się na pasie awaryjnym i cofać lub zawracać i jechać pod prąd w celu wydostania sie z A4 zjazdem na S8 szła w dziesiątki. Najwyraźniej jazda bezpiecznie i bez łamania przepisów jest dla wielu polskich kierowców niemożliwa..... W tym miejscu można też serdecznie pozdrowić panów z 2 busów dostawczych, które zatrzymały się dzisiaj rano na poboczu łącznika autostradowego w okolicach wjazdu z Pruszowic, i jak gdyby nigdy nic, bez kamizelek ostrzegawczych, spacerowali prawym pasem jezdni przeładowując metalowe wózeczki z towarem pomiędzy autami.

... tak aby przepustowość była mniejsza ( obetnij po pasie jazdy na wprost i skrętu w prawo/lewo) ... stawiam że nie zrobi się bezpieczniej.

... a 5 km to jeszcze króciutki koreczek na A4.

... po lokalnych drogach w swojej gminie. A nie na drodze do Pietrzykowic prują ile fabryka dała.

Bo znowu jechał 5 m jeden za drugim ... To są idioci ..., a nie kierowcy.

... transport to główny czynnik rozwoju gospodarki.
Jak jest wypadek to po wiele godzin stoi w korku przede wszystkim najwięcej TIR-ów (ba tylko je widać) ... każdy taki wiezie coś co ma dostarczyć w terminie.

... to natężenie ruchu ... na AOW wiedzę że ilość tirów powiększyła się dwukrotnie w porównaniu z poprzednim rokiem. To dobry znak bo oznacza że Polska gospodarka się rozwija.
Jak jest korek na A4 to można się zdziwić jaki jest sznur tirów .. dominują ilością nad osobówkami.
Te postoje w transporcie to duże straty dla gospodarki .... musimy mieć przepustowość w transporcie na dobrym europejskim poziomie bo stracimy wiarygodność w biznesie.

.. jest takie natężenie że mały błąd .. w głupie lusterko nie popatrzy ... i L ka na pewno na coś wpadnie. Dzięki temu może przyszły kierowca zastanowi się ponownie czy rzeczywiście chce kierować autem .. ja dalej twardy ... to daj go na A4 .... albo zrezygnuje, albo wybije wszystkie L-ki w okolicy :).

... i nie chwal się że nawet prawka nie potrafisz zdać.

Bo te dwie co masz najwyraźniej są mocno przeciążone.