Wypadek na przejeździe kolejowym w Rzeszowie. Pierwsze ustalenia: kierowca nie zastosował się do sygnalizacji świetlnej

W dniu 02.01.2019 o 15:22, VGA zoom napisał:

Czy to prawda, że mama tej drugiej pasażerski popełniła samobójstwo, po pogrzebie jedynej córki

W dniu 02.01.2019 o 15:22, Gość napisał:

Każdy kto uważnie oglądał film pokazujący jazdę tego pojazdu przez tory kolejowe, mógł od razu dojrzeć,że kierowca złamał podstawowe zasady bezpieczeństwa. Być może,wioząc dwie młode dziewczyny,tak się z nimi "zagadał",iż przestał zwracać uwagę na sygnały. Zapłacił wysoką cenę ku przestrodze innych.

CO TU KOMENTOWAĆ ,ŁAMANIE PRZEPISÓW ZAWSZE KOŃCZY

SIĘ TRAGICZNIE A ŻYCIE MAMY TYLKO JEDNO,TO NIE GRA KOMPUTEROWA

W dniu 02.01.2019 o 12:37, DT napisał:

1. tego przejazdu w ogóle tam nie powinno być od dawna - ruch do/z Miłocina do Warszawskiej powinien się odbywać estakadą obwodnicy północnej 2. dopóki nie ma obwodnicy północnej ten przejazd musi mieć zapory 3. wraz z zaporami muszą być wykonane pasy wyłączający i włączający  4. dopóki nie ma zapór szybkość pociągów na tym odcinku nie może przekraczać 50km/h5. skrzyżowanie Borowa-Warszawska należy zlikwidować i zastąpić je zawrotkami100-200m od włączenia Borowej do Warszawskiej.Dopóki tego się nie zrobi będą w tym miejscu kolejne śmiertelne wypadki - nie tylko z udziałem pociągów.Ktoś kto projektował skrzyżowanie Borowej z Warszawską nie ma pojęcia o bezpiecznym projektowaniu dróg i ulic 

Eeee tam, nic nie trzeba robić, wystarczy przestrzegać przepisów. A Ci co nie przestrzegają, kończą tak, jak na załączonym wyżej obrazku.

Każdy kto uważnie oglądał film pokazujący jazdę tego pojazdu przez tory kolejowe, mógł od razu dojrzeć,że kierowca złamał podstawowe zasady bezpieczeństwa. Być może,wioząc dwie młode dziewczyny,tak się z nimi "zagadał",iż przestał zwracać uwagę na sygnały. Zapłacił wysoką cenę ku przestrodze innych.

Naturalna eliminacja ślepych i głuchych :) Na szczęście bez większych szkód dla postronnych. Szkoda jedynie motorniczego - pewnie ma zrytą psychę.

Za tydzień ustalą że samochód marki WV Passat Kombi był koloru srebrnego .. pracusie .

passat?

1. tego przejazdu w ogóle tam nie powinno być od dawna - ruch do/z Miłocina do Warszawskiej powinien się odbywać estakadą obwodnicy północnej 2. dopóki nie ma obwodnicy północnej ten przejazd musi mieć zapory 3. wraz z zaporami muszą być wykonane pasy wyłączający i włączający  4. dopóki nie ma zapór szybkość pociągów na tym odcinku nie może przekraczać 50km/h

5. skrzyżowanie Borowa-Warszawska należy zlikwidować i zastąpić je zawrotkami100-200m od włączenia Borowej do Warszawskiej.

Dopóki tego się nie zrobi będą w tym miejscu kolejne śmiertelne wypadki - nie tylko z udziałem pociągów.

Ktoś kto projektował skrzyżowanie Borowej z Warszawską nie ma pojęcia o bezpiecznym projektowaniu dróg i ulic