Niewiele brakowało, a Boeing linii Ryanair, który leciał ze Szczecina zderzyłby się ze śmigłowcem nad Londynem

Lot ze 172 pasażerami i sześcioma członkami załogi znajdował się na wysokości tysiąca metrów nad Londynem, kiedy drugi pilot zapomniał powiedzieć kapitanowi, że wyłączył autopilota.

Nieświadomy sytuacji kapitan, stracił kontrolę nad Boeingiem 737 i maszyna zeszła na wysokość niezatwierdzoną przez kontrolę ruchu lotniczego. W tym czasie helikopter leciał na wysokości około 600 metrów w przestrzeni powietrznej nad Stansted.

Raport ze zdarzenia, które miało miejsce 8 marca ubiegłego roku przedstawiono teraz. Boeing-737 zbliżał się do lotniska Stansted, gdy doszło do nieporozumienia między kapitanem a drugim pilotem.

„Kapitan nie zdawał sobie sprawy, że autopilot i automatyczny ciąg nie były włączone. Samolot rozpoczął zniżanie, którego nie zauważył żaden członek załogi" - podano w raporcie.

Kapitan, nie wiedząc, że zarówno autopilot, jak i automatyczny ciąg zostały wyłączone, stracił kontrolę nad Boeingiem 737 i znalazł się na niezatwierdzonej przez kontrolę ruchu lotniczego wysokości.

„Drugi pilot stwierdził, że był to pierwszy raz, kiedy przekazał sterowanie maszyną podczas lotu w trybie ręcznym i że nie znał dokładnych poleceń zawartych w podręczniku obsługi technicznej samolotu. Chociaż nie podkreślił faktu, że leciał na ręcznym kierowaniu, założył, że dowódca to zauważył" - dodano.

W tym momencie helikopter leciał na wysokości 600 metrów nad Stansted, a śledczy odkryli, że samolot był sto metrów nad nim.

Kapitan natychmiast przejął kontrolę i wzniósł maszynę z powrotem na tysiąc metrów, lądowanie zakończyło się szczęśliwie.

Raport Air Accidents Investigation Branch ma być nauczką dla innych pilotów.