Ogromne korki na DK 94 w Sosnowcu to efekt przebudowy skrzyżowania przy Makro. Kiedy skończa się utrudnienia drogowe?

Od 18 czerwca do dyspozycji kierowców pozostawiono po jednym pasie ruchu w obu kierunkach. Wyłączono wewnętrzne pasy drogi od stacji benzynowej Shell (w kierunku Katowic) do około 150 metrów przed samym skrzyżowaniem. Zwężenie ponownie zaczyna się około 150 metrów za skrzyżowaniem i kończy tuż przed węzłem, pozwalającym na zjazd do centrum Sosnowca. Utrudnienia obowiązuja zarówno w kierunku Krakowa, jak i Katowic.

Sygnalizacja świetlna na skrzyżowaniu przy Makro, nie została wyłączona. Taka organizacja ruchu będzie obowiązywała przez najbliższe trzy tygodnie i związana jest z budową m.in. przejazdów, kontrolą sieci uzbrojenia terenu i wykonaniem platform roboczych do wykonania murów oporowych.

DK94 w Sosnowcu, nie jest drogą lokalną. To dwupasmówka, z której korzystają głównie kierowcy dojeżdżający do Katowic czy Krakowa. To też najprostsza droga do Dąbrowy Górniczej i Olkusza. Jednak dzięki niej nie korkuje się centrum miasta, bo droga jest jednocześnie jego obwodnicą, z której korzysta ruch tranzytowy. Od lat przy skrzyżowaniu ulicy Długosza z DK94 tworzą się spore korki. Sygnalizacja świetlna, która kieruje tam ruchem, już nie wystarcza. Dlatego też konieczna jest przebudowa. Po jej zakończeniu zatłoczona DK 94 nie będzie się już krzyżowała z ulicą Długosza, jak dotychczas, ale pobiegnie dołem, pod tą ulicą. Zostanie poprowadzona w wykopie. Skrzyżowanie przy Makro będzie bezkolizyjne. Na górze, na wiadukcie, będzie obowiązywał ruch okrężny.

Wyremontowany zostanie również 300-metrowy fragment ulicy Długosza.

- Przebudowa obejmuje też budowę ekranów, co znacznie ograniczy uciążliwy poziom hałasu w tamtym rejonie - mówił o inwestycji jeszcze przed podpisaniem umowy z wykonawcą Jeremiasz Świerzawski, zastępca prezydenta Sosnowca, odpowiedzialny m.in. za inwestycje.

Przebudowa DK94 w Sosnowcu ma się zakończyć w grudniu 2020 roku. To ważna data, bo wtedy upływa termin rozliczenia unijnej dotacji, jaką miasto dostało na te inwestycję (78 mln zł). W sumie przebudowa będzie kosztowała prawie 100 mln zł i jest to największa inwestycja drogowa Sosnowca w ostatnich latach.

Jak objechać utrudnienia na DK94 w Sosnowcu?

Kierowcy jadący od Katowic w kierunku Olkusza mogą zjechać z DK 94 na węźle Zuzanna (na wysokości marketu Auchan) do Sosnowca i tam jadąc ulicami ks. Popiełuszki i Braci Mieroszewskich dojechać do skrzyżowania przy stacji Shell (przy Expo Silesia), skąd można znowu wjechać na DK94. Auta osobowe mogą też dojechać do Dąbrowy Górniczej przez Będzin, nie zjeżdżając z S86 na DK94 w Sosnowcu, lecz zjechać na drogę 910 na światłach na wysokości osiedla Syberka i tą drogą dojechać do Dąbrowy Górniczej, gdzie można się włączyć na DK94.

Oba objazdy prowadzą jednak przez centra miast, więc należy się liczyć z tym, że pojedziemy tam znacznie wolniej, niż dwupasmową DK 94.

Jak produkowany jest prąd w Elektrowni w Rybniku?

Debata DZ: Jak walczyć ze smogiem?