Pojawi się pierwsza opona koncepcyjna wykonana z odnawialnego materiału, który może zastąpić w oponach sadzę

7 sierpnia 2024, 17:43

Powstaje pierwsza opona koncepcyjną wykonana z nowego materiału odnawialnego, który może zastąpić znaczną część sadzy stosowanej w produkcji opon.

Producenci opon robią dużo, aby przy produkcji ogumienia oszczędzać nasz klimat. Między innymi chcą ograniczyć ilość sadzy, potrzebnej do wyprodukowania opon. Prace są obiecujące.

Współpraca producenta opon Nokian Tyres oraz eksperta w dziedzinie biomateriałów UPM, przyniesie ogromne korzyści.
Na rynku pojawi się pierwsza opona koncepcyjną wykonana z nowego materiału odnawialnego, który potencjalnie może zastąpić znaczną część sadzy obecnie stosowanej w produkcji opon. Oznacza to zmniejszenie zapotrzebowania na materiały kopalne i obniżenie emisji dwutlenku węgla w produkcji opon. UPM będzie produkować materiał w biorafinerii w Leunie w Niemczech.

Obniżenie emisji dwutlenku węgla

Nasza współpraca z Nokian Tyres oznacza wejście naszych Renewable Functional Fillers (Odnawialnych Wypełniaczy Funkcjonalnych) na światowe rynki opon – mówi Michael Duetsch, wiceprezes ds. biochemii UPM.

Opona koncepcyjna Nokian Tyres Green Step Ligna jest pierwszą wykonaną z UPM BioMotion™ RFF, w pełni odnawialnego surowca ligninowego na bazie drewna produkowanego przez UPM. W oponie tej cała sadza kopalna w ścianach bocznych zastąpiona została nowym surowcem.

Powstaje pierwsza fabryka opon o zerowej emisji CO2

W Rumunii powstaje nowa fabryka opon. Buduje ją firma Nokian Tyres. Będzie to pierwszy zakład w branży oponiarskiej o zerowej emisji CO2.

Kazimierz Sikorski

Dzięki tej oponie demonstrujemy użyteczność nowego surowca w oponach. Nasza opona oznacza skok w stronę wykorzystania materiałów odnawialnych nie tylko dla nas, ale dla całej branży oponiarskiej – mówi Teemu Soini, wiceprezes ds. innowacji i rozwoju w Nokian Tyres.

Właściwości lepsze od sadzy

Pracujemy nad innowacjami, które przybliżają nas do celu, jakim jest zwiększenie udziału surowców pochodzących z recyklingu lub odnawialnych w oponach do 50% do 2030 roku. Postrzegamy ligninę jako obiecującą odnawialną alternatywę dla tradycyjnej sadzy – wyjaśnia Teemu Soini.

Sadza używana jest teraz w oponach jako wypełniacz wzmacniający, aby poprawić ich wytrzymałość i elastyczność. Według testów laboratoryjnych UPM Biomotion™ RFF ma właściwości lepsze od tradycyjnej sadzy. Zastąpienie znacznej części stosowanej w oponach sadzy nowym odnawialnym materiałem wypełniającym oznacza ogromny potencjał dla bardziej zrównoważonych opon, bo wypełniacze stanowią około 30 procent surowców w oponie.

Jesteśmy na Google News. Dołącz do nas i śledź Portal i.pl codziennie. Obserwuj i.pl!

Wideo