Wypadek śmiertelny na przejściu dla pieszych w Częstochowie. Mężczyzna zginął przy Galerii Jurajskiej

5 stycznia 2020, 11:15

Śmiertelne potrącenie pieszego w Częstochowie przy Galerii Jurajskiej

Wypadek drogowy,do którego doszło przy Galerii Jurajskiej w Częstochowie, okazał się wypadkiem smiertelnym. To kolejny śmiertelny wypadek z udziałem pieszego w Częstochowie w ostatnich kilku miesiącach. Tym razem tragedia wydarzyła się na łączniku ulicy Krakowskiej i Kanał Kohna.

Wypadek śmiertelny w Częstochowie

Do śmiertelnego potrącenia doszło w sobotę, 4 stycznia, około 18.30 w okolicach przejścia dla pieszych na skręcie z ulicy Krakowskiej w kierunku ulicy Kanał Kohna.

Zobacz galerię(5 zdjęć)

Ze naszych ustaleń wynika, że 74-letni mężczyzna, który przechodził przez przejście dla pieszych został potrącony przez bmw. W wyniku uderzenia mężczyzna uderzył głową o krawężnik. Mimo reanimacji 74-latka nie udało się uratować. Przybyły na miejsce lekarz stwierdził zgon.

Policja ustala okoliczności tego zdarzenia, a w szczególności fakt, czy mężczyzna na pewno bezpośrednio znajdował się na przejściu dla pieszych.

Zobacz galerię (5 zdjęć)

Tragedia na Stradomiu

W listopadzie opisywaliśmy inny śmiertelny wypadek - pierwszy taki w 2019 roku w Częstochowie. Wtedy w okolicach przejścia dla pieszych przy dworcu Stradom, 62-letni kierowca mercedesa pochodzący z powiatu kłobuckiego potrącił 62-letniego mieszkańca Gdyni. Mężczyzna niestety zmarł. Kierowca pojazdu był trzeźwy.

quiz Niesamowite, takie rzeczy tylko w Zagłębiu Sprawdź się

Dziennik Zachodni Facebook Polub nas!

Wideo

Ostatnia droga Franciszka. Papież spoczął w ukochanej bazylice

Mat. oryginalny: Wypadek śmiertelny na przejściu dla pieszych w Częstochowie. Mężczyzna zginął przy Galerii Jurajskiej - Dziennik Zachodni

Bądź na bieżąco! Obserwuj nas:

Facebook Instagram X (Twitter) Youtube

Komentarze 5

Komentowanie zostało tymczasowo wyłączone.

Podaj powód zgłoszenia

Spam
Wulgaryzmy
Rażąca zawartość
Propagowanie nienawiści
Fałszywa informacja
Nieautoryzowana reklama
Inny powód

Gość08.01.2020 23:24:09

7 stycznia, 12:19, Monika:

Bardzo proszę rodzinę pieszego lub kogoś kto Go zna o kontakt :

[email protected]

Była Pani świadkiem tego wypadku?

Gość08.01.2020 11:37:53

gdzie jest pogrzeb?

Monika07.01.2020 12:19:23

Bardzo proszę rodzinę pieszego lub kogoś kto Go zna o kontakt :

[email protected]

gość 12306.01.2020 11:18:42

5 stycznia, 13:54, Pytanie:

Proste pytanie dlaczego przy każdym rondzie skrzyżowaniu zaraz przy zjezdzie są pasy nie np 50 m od by auto bezpiecznie opusciło skrzyżowanie swiatło dla pieszych i dla aut jest w tym samym czasie kto projektuje takie rzeczy bez wyobrazni.Przystanki przed i za wznisieniami ,zakretami z jednej strony są widoczne zle z drugiej jadąc nawet niewiesz że tam są wiec jak ma niedochodzić do wypadków jak ruch jest już nieudolnie zaprojektowany gdzie zatoczki?np w Biskupicach pod Czw podjezdza gimbowuz ludzie blokują ruch autami wychodzi gosciu na ulice z jednei i drugiej strony przeprowadzaja dzieci i puszczają gimbusa bo przystanek przed wzniesieniem ale odrazu uczą dzieci że wysiadajac trzeba przed odjazdem autobusu przejść przebiec na drugą strone jezdni kilka razy już to widziałem miedzy 14:00 a 15:00 pierwszym razem niewiedziałem co się dzieje

Też mnie denerwują przejścia tuż przy rondzie szczególnie takim dwupasmowym, gdzie niektórzy opuszczający rondo z wewnętrznego pasa (co się z resztą nie powinno robić) nie dość, że muszą patrzyć w lusterko czy nic nie jedzie zewnętrznym pasem to jeszcze 2 m za rondem jest przejście i przejazd dla rowerów. Zapatrzy się w lusterko, a tam rowerzysta wyjedzie rozpędzony znienacka i wyląduje na naszej masce. Jedno rondo w moim mieście ma przejścia jakieś 20-30 m od ronda i jest to o wiele bezpieczniejsze rozwiązane.

Pytanie05.01.2020 13:54:03

Proste pytanie dlaczego przy każdym rondzie skrzyżowaniu zaraz przy zjezdzie są pasy nie np 50 m od by auto bezpiecznie opusciło skrzyżowanie swiatło dla pieszych i dla aut jest w tym samym czasie kto projektuje takie rzeczy bez wyobrazni.Przystanki przed i za wznisieniami ,zakretami z jednej strony są widoczne zle z drugiej jadąc nawet niewiesz że tam są wiec jak ma niedochodzić do wypadków jak ruch jest już nieudolnie zaprojektowany gdzie zatoczki?np w Biskupicach pod Czw podjezdza gimbowuz ludzie blokują ruch autami wychodzi gosciu na ulice z jednei i drugiej strony przeprowadzaja dzieci i puszczają gimbusa bo przystanek przed wzniesieniem ale odrazu uczą dzieci że wysiadajac trzeba przed odjazdem autobusu przejść przebiec na drugą strone jezdni kilka razy już to widziałem miedzy 14:00 a 15:00 pierwszym razem niewiedziałem co się dzieje