Wypadek w Puszczykowie: W karetce zginął lekarz i ratownik. Jak doszło do katastrofy? [RELACJE ŚWIADKÓW, ZDJĘCIA]

Łatwo komentować i wymyślać co by się zrobiło gdyby .Nerwy ,strach ,panika wziely gore nad rozsadkiem.

Policja ukarali się mandatem 50 zł http://wagrowiec.naszemiasto.pl/artykul/chodziescy-policjanci-utkneli-na-przejezdzie-kolejowym,5072931,artgal,t,id,tm.html

Sami eksperci i znawcy. Pozdrawiam.

W tym artykule mamy cytat " Ja myślałem, że się zmieści, że pociąg przejedzie, ale niestety - relacjonował w TVN24 pan Marcin." koniec cytatu. Mój komentarz: by się zmieścił ale stanął po niewłaścicielskiej stronie. ....Proszę Państwa. Wczoraj (5.4.2019) byłem na tym przejeździe. Karetka jechała od strony miasta. Kierowca popełnił ewidentny błąd. Już zostawmy to, że nie miał prawa wjechać od momentu gdy migają czerwone światła. Żeby sytuację dalej omówić, poniżej wymieniam dwie opcje A) i B). Dla skrótowości opcja A) uwzględnia komentarz który odnosi się i do opcji A) i do opcji B). Oznaczyłem ją jako A1). ..........A więc zaczynam: Będąc już miedzy szlabanami wystarczyło spojrzeć się albo w lewo albo w prawo. Możliwość A) Załóżmy, że spojrzał się w lewo. Nic nie jedzie. Oznacza to, że pociąg nadjedzie z prawej. Najczęściej w Polsce pociągi jadą zgodnie z zasadami ruchu samochodowego. Jeżeli nadjeżdża z prawej strony wówczas jedzie po torze prawym. A1) Czyli wystarczyło stanąć przy szlabanie bliżej miasta. Sprawdziłem, miejsce było aż nadto. ............Możliwość B) Załóżmy, że spojrzał w prawo: ze względu na zakręt torów w lewo, już po 100 m. nic nie widać, wówczas kierowca powinien spojrzeć w lewo: nic nie widać. Czyli na pewno pociąg nadjedzie z prawej. W takim razie przechodzimy do punktu A1). ..........Co zrobił kierowca ? Prawdopodobnie w ogóle nie spojrzał ani na lewo ani na prawo. Usiłował umieścić się równolegle przy szlabanie bardziej oddalonym od miasta, czyli tuż przy torze na którym przejedzie pociąg.I jak się ustawiał dopiero wtedy zobaczył jadącą na niego lokomotywę.......... Prawdopodobne zachowania kierowcy. Kiedy był już miedzy szlabanami, prawdopodobnie spojrzał w lewo. Ponieważ nic tam nie było, być może spojrzał w prawo a tam brak widoczności. Wtedy pewnie pomyślał, że po prawej jest podobnie jak po lewej, czyli pociąg nadjedzie ale jest daleko......Wczoraj było trochę kwiatów i zniczy w tym miejscu. Ekipy specjalistycznego Oddziału PKP ds Łączności z Bydgoszczy naprawiały aparaturę, Szlabany były sterowane bezpośrednio przez tych specjalistów. Od miejsca katastrofy i dalej jakieś 200 m. między torami leżały już nowe podkłady betonowe (niezamontowane) . Podkłady muszą być wymienione bo na skutek zderzenia. Z toru wypadła jedna oś i koła "jechały" po podkładach, W rezultacie w wielu miejscach śruby łączące tory z podkładami zostały ścięte.Widać jak koła "jechały" po szarych podkładach za pomocą koloru białego. Pisze się, że pani odpowiedzialna za to skrzyżowanie jak to zobaczyła na ekranie dała do kabiny elektrowozu sygnał STOP. Trzeba sprawdzić, czy załoga elektrowozu zaczęła hamować.

A czy ktokolwiek zastanowił w jakiej sytuacji znajduje się maszynista - "kat" ? Nie ... to pociąg wjechał w karetkę.... chyba sam nie mogł wjechać...

Kombinował aż wykombinował! Przejazd wcale nie jest bardziej niebezpieczny od innych. Tylko gamoni coraz więcej. Szkoda ludzkiego życia.

Tak czytam te opisy i muszę stwierdzić że opisujecie to tak jakby to maszynista spowodował ten wypadek....

niech ten gostek w TVN24 głupot nie opowiada, z monitoringu widać, że kierowca karetki ominął z lewej strony już zamkniętą zaporę, ewidentnie jego wina bez dwóch zdań....

Dla kierowcy karetki byłoby lepiej jak by nie przeżył
Z pierdla nie wyjdzie

Na nagraniu widac najpierw opuszczaja sie rogatki prawe które zatrzymują wjezdzających a potem lewe aby kierowcy na przejeździe mogli zjechać a karetka wjechała lewym pasem zanim opuściła sie lewa rogatka , prawe jrogatki uz były opuszczone i stały auta, kierowca widział sytuację i wjazd na tory w tym momencie był pewną katastrofą i złamaniem przepisów .

Analizując podobne przypadki zawsze zastanawiam się dlaczego zakleszczeni pomiędzy przejazdami kierowcy kierują się bardziej kwestią zniszczenia mienia (rogatek), niż swoim bezpieczeństwem. Rogatki są tak skonstruowane, żeby w razie konieczności dało się przez nie przejechać. Po drugie, nawet jeśli kierowca uznał, że zaryzykuje i spróbuje zmieścić się pomiędzy rogatkami a pociągiem, dlaczego lekarz nie opuścił samochodu?

Szanowni Państwo! W takich przypadkach nie ryzykujcie swojego życia i zdrowia - przejeżdżajcie przez zamknięte rogatki i opuszczajcie przejazd kolejowy. Z pociągiem nie wygracie! W najgorszym wypadku wychodźcie z samochodu i ratujcie się. Samochód nie jest wart Waszego życia. Zostawiacie po sobie rodziny, dzieci!

"ZMIEŚCISZ SIĘ" ???

Od czasu, gdy z katastrofy lotniczej zrobiono "zamach na prezydenta i elitę kraju" debilizm mamy umieszczony na sztandarach.

Żal niewinnych.