Rządowe plany ogłoszono przed kilkoma dniami. Nowy most na Odrze miałby powstać na wysokości Urazu, zaledwie kilka kilometrów od zbudowanego w 2013 mostu w Brzegu Dolnym.
Rządowe plany mocno zdziwiły lokalnych samorządowców, bo ani Miękinia, ani Oborniki Śląskie o takiej inwestycji nie myślały, ani w ogóle o nią nie zabiegały
- Czy nie należałoby środków zamiast na ten most przeznaczyć na połączenie już istniejącej nowej drogi prowadzącej od mostu w Brzegu Dolnym z autostradą A4 - pyta w liście do naszej redakcji znany wrocławski architekt Stanisaw Lose.- Teraz ta droga, jeszcze nie otwarta, kończy się w drodze nr 94 (Wrocław-Środa Śląska). Gdyby została przedłużona do autostrady, powstałaby część nowej obwodnicy Wrocławia łączącej Wołów, Brzeg D. Oborniki i Trzebnicę z A4, pozwalająca na omijanie Wrocławia - zauważa Lose.
Tego samego zdania jest burmistrz Obornik Śląskich Arkadiusz Poprawa. – Dzisiaj pieniądze trzeba włożyć w skomunikowanie mostu w Brzegu Dolnym z autostradą A4 i drogą ekspresową S5. To jest klucz dla północy Dolnego Śląska – podkreśla Poprawa.
Po co więc rząd chce budować most, którego potrzeby nie widzą ani specjaliści, ani samorządowcy? Zdaniem burmistrza, może to być prezent premiera Mateusza Morawieckiego dla siostry Anny, która najprawdopodobniej będzie kandydatką PiS na burmistrza Obornik Śląskich.
– Oficjalnie Anna Morawiecka nie zgłosiła chęci kandydowania, ale po pewnych ruchach i działaniach obornickiego PiS-u widać, że najprawdopodobniej będzie ich kandydatką na burmistrza Obornik Śląskich, a przy tym będzie chciała wykorzystać niektóre pomysły brata – twierdzi Arkadiusz Poprawa. – Nowy most w tym miejscu kompletnie nie rozwiązuje problemu komunikacyjnego mojej gminy, a jedynie szkodzi, bo budując go zmarnujemy sporo pieniędzy. Pamiętajmy, że Odra w miejscu planowanej budowy, czyli w Urazie jest najszersza w swoim biegu – podkreśla.
Co więcej, według założeń rządowego programu Mosty Plus, gmina do budowy mostu będzie musiała dorzucić 20 proc. Obecny burmistrz takie rozwiązanie kategorycznie odrzuca, bo - jak dodaje - gmina ma pilniejsze wydatki, m.in. budowę tzw. nowej trasy obornickiej, która byłaby alternatywnym dojazdem do autostradowej obwodnicy Wrocławia i dzięki której udałoby się zaktywizować 92 ha tenerów przemysłowych w Pęgowie.
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Dołącz do nas na X!
Codziennie informujemy o ciekawostkach i aktualnych wydarzeniach.
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?
