Samolot z Rosjanami zestrzelony w Sudanie. To była pomyłka: bojownicy RSF uderzyli w sojusznika

Ali Rizkallah „Savannah”, prominentny dowódca RSF w Północnym Darfurze, pojawił się w jednym z filmów na miejscu katastrofy, mówiąc, że bojownicy użyli „pocisków kierowanych”, aby zestrzelić „egipskiego Antonowa”.

Retoryka ta podąża za przykładem głównodowodzącego RSF, Mohameda Hamdana Dagalo „Hemedtiego”, który niedawno oskarżył „zdradzieckie egipskie siły powietrzne” o bombardowanie jego oddziałów.

W rzeczywistości był to Ił-76, a jeden z członków załogi miał przy sobie plakietkę identyfikującą go jako głównego inżyniera „Airline Transport Incorporation FZC”, firmy z siedzibą w Zjednoczonych Emiratach Arabskich, która ma powiązania z Kirgistanem. Na plakietce widniał też napis „Manas International Airport”, który jest głównym międzynarodowym lotniskiem w Kirgistanie.

Inny członek załogi miał rosyjski paszport. Chociaż dokumenty te przetrwały wrak, nie było doniesień o ocalałej załodze, a samolot został w dużej mierze spalony. Typowa załoga IŁ-76 składa się z pięciu członków.

We wraku znaleziono też dowody łączące samolot/załogę z liniami New Way Cargo Airlines, które brały udział w transporcie lotniczym ze Zjednoczonych Emiratów Arabskich do Amdjarass we wschodnim Czadzie. Wcześniej zidentyfikowano kilka kirgiskich samolotów Iljuszin-76 zaangażowanych w transport lotniczy ze Zjednoczonych Emiratów Arabskich do Amdjarass w Czadzie, w tym dwa obsługiwane przez New Way Cargo Airlines (EX-76010 i EX-76015), które mają samoloty bazujące w Ras al-Khaima w Zjednoczonych Emiratach Arabskich.

Jeden z samolotów New Way Airlines brał wcześniej udział w transporcie lotniczym wspierającym siły Libijskiej Armii Narodowej generała Khalify Haftara, naruszając embargo na broń nałożone przez Radę Bezpieczeństwa, zgodnie z raportem ONZ. Dostawy broni ze Zjednoczonych Emiratów Arabskich do Darfuru również naruszają embargo na broń, które Rada Bezpieczeństwa nałożyła w 2004 roku podczas poprzedniej wojny w Darfurze.

Dlaczego doszło do tragicznej pomyłki i zestrzelenia przez bojowników samolotu z dostawami dla ich formacji? Oddziały RSF w Darfurze Północnym prawdopodobnie nie wiedziały nic o tajnych nocnych lotach do Darfuru Południowego, koordynowanych przez kierownictwo paramilitarnej formacji. Wypatrywano samolotów rządowych sił powietrznych, które rutynowo przeprowadzają bombardowania w Północnym Darfurze.

ZEA od początku konfliktu wspierają RSF, z kolei Egipt czy Iran: rządową armię. Rosja początkowo wspierała RSF, a uzbrojenie sponsorowane przez Emiraty trafiało do Sudanu drogą powietrzną przez bazy wagnerowców w Libii. Jednak kilka miesięcy temu to się zmieniło. Obecnie Moskwa popiera armię i szefa junty gen. Burhana.

Wojna domowa w Sudanie rozpoczęła się w kwietniu 2023 r., gdy doszło do konfliktu między wchodzącymi w skład junty rządzącej krajem sudańską armią (SAF) a paramilitarnymi Siłami Szybkiego Wsparcia (RSF), które powstały kilka lat wcześniej na bazie arabskich milicji w Darfurze, czyli znanych z okrucieństwa dżandżawidów. W wojnie zginęło już ponad 150 000 ludzi, stolica kraju Chartum jest zrujnowana, co czwarty mieszkaniec musiał uciekać z domu. Do tego zniszczona gospodarka i część Sudanu zagrożona głodem.

źr. Sudan War Monitor